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三大造車新勢(shì)力2023年財(cái)報(bào)：現(xiàn)金儲(chǔ)備近2067億 兩家毛利率降至個(gè)位數(shù)

從現(xiàn)金儲(chǔ)備來(lái)看，三大造車新勢(shì)力現(xiàn)金儲(chǔ)備均較為充足，總計(jì)達(dá)2066.7億元。

下降近60%！4h儲(chǔ)能系統(tǒng)單價(jià)0.56元/Wh創(chuàng)歷史新低

2023年以來(lái)，儲(chǔ)能系統(tǒng)單價(jià)持續(xù)走低

今年前兩月 福建省鋰電池出口居全國(guó)首位

1—2月福建省鋰電池出口170.95億元，居全國(guó)首位

2月新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量39.5萬(wàn)輛 環(huán)比下降37.2%

2024年2月，新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到30%以上。

產(chǎn)43.6GWh、銷37.4GWh！2月電池?cái)?shù)據(jù)出爐

2024年2月動(dòng)力電池月度信息

2023年全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)940GWh 同比增長(zhǎng)25%

全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)940GWh，同比增長(zhǎng)25%，行業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1.4萬(wàn)億元

中國(guó)儲(chǔ)能PCS提供商2023年度出貨量Top10榜單發(fā)布

2023年國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)中的出貨情況排名。

工信部：2023年電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)26.2萬(wàn)元/噸

電解鋁產(chǎn)量4159萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.7%。

國(guó)家能源局：新能源逐步進(jìn)入電力市場(chǎng) 市場(chǎng)化交易電量去年占新能源總發(fā)電量的47.3%

根據(jù)國(guó)務(wù)院部署，在全國(guó)開展了電力市場(chǎng)化交易不當(dāng)干預(yù)專項(xiàng)整治，著力規(guī)范電力市場(chǎng)秩序。

國(guó)家能源局：2023年全球可再生能源新增裝機(jī)5.1億千瓦 中國(guó)貢獻(xiàn)超過(guò)50%

中國(guó)將在大力推動(dòng)國(guó)內(nèi)清潔能源發(fā)展的同時(shí)，為全球貢獻(xiàn)更多的中國(guó)技術(shù)

1-11月江蘇新增儲(chǔ)能466.8MW！2023年11月江蘇電力運(yùn)行情況通報(bào)

1-11月份，新增發(fā)電能力1558.31萬(wàn)千瓦

11月我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為87.7GWh 同比增長(zhǎng)40.7%

1-11月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)累計(jì)產(chǎn)量為698.7GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.6%。

最新！11省市分時(shí)電價(jià)！

本文盤點(diǎn)全國(guó)主要省市發(fā)布的把光伏發(fā)電高峰時(shí)段調(diào)整為谷或深谷電價(jià)的政策文件。

2023年11月全國(guó)代理購(gòu)電價(jià)格！最大峰谷價(jià)差1.36元/度、20地超0.7元！

全國(guó)峰谷價(jià)最高的是廣東珠三角五市

2022年度全國(guó)電力可靠性指標(biāo)

風(fēng)電機(jī)組58645臺(tái)，總裝機(jī)容量1.08億千瓦

2023年7-8月全國(guó)儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量超過(guò)33GWh

工信部發(fā)布2023年7-8月全國(guó)鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況

2023年下半年中國(guó)市場(chǎng)展望：清潔能源推動(dòng)加速

2023年下半年中國(guó)市場(chǎng)展望

豐田“超級(jí)電池”取得突破 電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1200公里

超級(jí)電池將改變電動(dòng)汽車的性能

南網(wǎng)科技2023上半年?duì)I收12.57億元 儲(chǔ)能系統(tǒng)營(yíng)收大增289.74%！

南網(wǎng)科技8月28日晚發(fā)布2023年半年度報(bào)告

半固態(tài)電池可以量產(chǎn) 但大規(guī)模市場(chǎng)商業(yè)化存疑

擁有更高的性能的固態(tài)電池（圖片來(lái)源：大眾汽車）作為電動(dòng)汽車的心臟，動(dòng)力電池的性能直接影響著車輛的行駛狀況?？梢院敛豢鋸埖?/p>

解讀電化學(xué)儲(chǔ)能發(fā)展前景與容量電價(jià)關(guān)系

當(dāng)下，儲(chǔ)能被認(rèn)為是解決新能源隨機(jī)波動(dòng)問(wèn)題的最有效手段，也是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要保證。今年4-5月份，儲(chǔ)能相關(guān)政策密集出臺(tái)

我國(guó)虛擬電廠發(fā)展研究

王冬容（中電國(guó)際政策研究室主任）今年是十四五能源規(guī)劃編制之年，關(guān)于煤炭和煤電如何考慮成為關(guān)注的焦點(diǎn)。今年疫情之后，多個(gè)煤

格拉茨大學(xué)研究顯示：電池使用時(shí)間越長(zhǎng)越安全

據(jù)外媒報(bào)道，格拉茨大學(xué)（TU Graz）研究顯示，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的使用時(shí)間越長(zhǎng)，所存在的危險(xiǎn)性越低。目前，該校研究人員和行業(yè)

格拉茨大學(xué)研究顯示：電池使用時(shí)間越長(zhǎng)越安全

據(jù)外媒報(bào)道，格拉茨大學(xué)（TU Graz）研究顯示，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的使用時(shí)間越長(zhǎng)，所存在的危險(xiǎn)性越低。目前，該校研究人員和行業(yè)

什么是V2G充電技術(shù)？領(lǐng)充創(chuàng)享告訴你

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2020年，我國(guó)純電動(dòng)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到400萬(wàn)輛。隨著電動(dòng)汽車保有量的快速增長(zhǎng)，對(duì)電網(wǎng)會(huì)有一定的影響，電

工信部：2021年Q1我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量47.9億只 同比增長(zhǎng)52.8%

近日，工信部消費(fèi)品工業(yè)司根據(jù)中國(guó)輕工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)整理了我國(guó)今年1－3月電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國(guó)電池制

美國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能在電網(wǎng)中應(yīng)用的市場(chǎng)機(jī)制

美國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能發(fā)展較快、電力市場(chǎng)建設(shè)較為成熟，儲(chǔ)能在電網(wǎng)中應(yīng)用的市場(chǎng)機(jī)制也先于我國(guó)進(jìn)行探索與完善。本文分析了美國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)

派能科技連續(xù)多年?duì)I收數(shù)據(jù)存疑 原材料采購(gòu)勾稽關(guān)系異常

盡管派能科技目前已經(jīng)過(guò)會(huì)，但其財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)仍然存在諸多疑點(diǎn)，直指其財(cái)務(wù)報(bào)表的真實(shí)性，因此，在上市之前將這些問(wèn)題解釋清楚，或許

數(shù)據(jù)中心：做能源轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者

近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷升級(jí)換代,信息化進(jìn)程持續(xù)加快，極大地推動(dòng)了數(shù)據(jù)中心規(guī)模、數(shù)量以及電力需求量的迅猛增長(zhǎng)。規(guī)模與能耗雙

國(guó)家電網(wǎng)上半年新能源汽車充電量7億千瓦時(shí) 同比增長(zhǎng)6.4%

7月17日，記者從國(guó)網(wǎng)營(yíng)銷部獲悉，6月份，公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)新增接入充電樁15.98萬(wàn)個(gè)、新增注冊(cè)用戶37.71萬(wàn)人；充電量1.49億千瓦