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光伏

1.2019年11月22日，國家電網(wǎng)有限公司正式印發(fā)《關于進一步嚴格控制電網(wǎng)投資的通知》，文中稱受宏觀經(jīng)濟下行和中美貿(mào)易摩擦影響，電量增速持續(xù)走低，電網(wǎng)業(yè)務收益率大幅下降，公司嚴格落實國家降價減費政策，持續(xù)降低社會用能成本，首輪監(jiān)管期多輪次下調(diào)輸配電價，公司各級企業(yè)虧損面持續(xù)擴大，投資能力不斷下降。與此同時，國網(wǎng)公司認為我國經(jīng)濟已由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變，電價降低還是社會普遍預期。

2.近日，河南省第23批省企業(yè)技術(shù)中心公示，其中涉及光伏企業(yè)2家，分別是平煤隆基新能源科技有限公司、河南盛達光伏科技有限公司。

儲能

3.2019年12月3日，工信部發(fā)布對《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）（以下簡稱《征求意見稿》）公開征求意見。《征求意見稿》中表示將深化“三縱三橫”研發(fā)布局，以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈；以動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，構(gòu)建關鍵零部件技術(shù)供給體系。提出開展先進模塊化動力電池與燃料電池系統(tǒng)技術(shù)攻關等內(nèi)容。

4.國家電網(wǎng)下屬電動汽車服務有限公司，近年來統(tǒng)籌推進不同層級混合所有制改革，經(jīng)營業(yè)績顯著提升。2016至2018年收入從3.5億元增長到34.4億元，增長近9倍，釋放改革紅利的同時，還打開了發(fā)展新空間。

風電

5.12月2日，中國船舶集團有限公司（下稱中國船舶集團）國際部主任李彥慶在海事展新聞發(fā)布會上表示，集團將在海事展上首次同臺展出代表中國造船三顆明珠的遼寧號航母、LNG船和國產(chǎn)大型郵輪模型。

6.近日，華銳風電發(fā)布《華銳風電科技（集團）股份有限公司限售股上市流通公告》，《公告》顯示，萍鄉(xiāng)市富海新能投資中心、大連匯能投資中心所持有的股份可以在股價1.3元/股以上的情況下，可以減持。