據(jù)外媒報道，俄羅斯在試驗地效翼飛行器方面有著悠久的歷史，最著名的是可追溯到20世紀(jì)60年代的巨大的ekranoplans?，F(xiàn)在，俄羅斯科學(xué)家正在開發(fā)一種較小的無人駕駛地效翼飛行器，它是由太陽能驅(qū)動的。






地效翼飛行器有點像介于飛機(jī)和船之間，它利用前進(jìn)速度產(chǎn)生升力，同時在相對短小粗壯的機(jī)翼下產(chǎn)生一個氣墊。這使得它們能夠在水面上飛行，移動速度比船快得多，而使用的燃料卻比傳統(tǒng)飛機(jī)少。
這款新地效翼飛行器由圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)的工程師制造，由研究員Alexei Maistro領(lǐng)導(dǎo)。它被稱為 "風(fēng)暴-600"（ Storm-600）。它被設(shè)計為自主運(yùn)行，放棄了車載駕駛員，采用基于GPS的導(dǎo)航，傳統(tǒng)的基于無線電波的雷達(dá)，以及LiDAR（光探測和測距）系統(tǒng)，使其能夠探測和避開障礙物。

其電動馬達(dá)的電池電力由其頂部的光電板陣列提供，可能使該飛行器能夠長時間部署而無需返回基地加油。它目前的理論最高時速為200公里/小時（124英里/小時），不過其設(shè)計者希望將這一數(shù)字提升到300公里/小時（186英里/小時）。

研究人員計劃在今年夏天晚些時候，在圣彼得堡的涅瓦河上對 "風(fēng)暴-600 "進(jìn)行測試。它最終可用于巡邏、搜救或貨物運(yùn)送行動，此外，它還可能被用作空中和水下無人機(jī)的移動充電平臺。