12月6日，臺灣臺中風力發(fā)電站11號機組的3只葉片被大風吹落，所幸沒有造成人員傷亡。

據(jù)臺電再生能源處副處長林明成表示，12月6日上午9時許，瞬間強風將11號風機的3支葉片吹落，3支葉片均嚴重毀損。

臺電獲報后，將14部機組全數(shù)停轉(zhuǎn)，經(jīng)臺電人員檢查后，其他13部風機目前已上線發(fā)電 。

事故初步調(diào)查原因為風機可能因迎風轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常，造成機艙角度偏移，讓3支葉片不敵陣風斷裂。據(jù)了解，每臺風機上均裝有風速偵測設(shè)備，當時記錄到瞬間風速是30m/s，約12級風，判斷因機組葉片轉(zhuǎn)速過快，葉片無法調(diào)整迎風角度，造成機械故障而致葉片毀損。

發(fā)生事故的風機型號為荷蘭Zephyros公司制Z72/2000 型風力發(fā)電機。2003年臺中風場購入18臺該型號風力發(fā)電機，目前尚可使用的僅剩14臺。

另外，臺電強調(diào)受損風機屬早期舊機型，耐風設(shè)計為IEC Class IIB，與臺電后期采用Class IA機型不同，Class IA風機可耐風速達最大50m/s、瞬間最大陣風70m/s。

目前臺電共有169部風機，僅有早期19部風機非屬ClassIA機型，其余150部風機均為耐風能力較佳的Class IA機型。

臺電認為改良偏航以及變槳系統(tǒng)可減緩機組破壞情況，在臺風來襲前應(yīng)增加備用電源系統(tǒng)。在2016年尼伯特臺風來襲時，臺電便手動修正標準，將手動停機臨界值從原本的25m/s修正到20m/s，并將葉片向順槳方向轉(zhuǎn)為83度，以減少狂風對風電葉片的損壞。