湛江外羅海上風(fēng)電項目位于廣東省湛江市徐聞縣外羅海域，由廣東能源集團(tuán)旗下的廣東粵電湛江風(fēng)力發(fā)電有限公司投資建設(shè)，廣東院EPC總承包建設(shè)。


項目裝機(jī)容量為19.8萬千瓦，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益，將為我省調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、成功打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供堅強(qiáng)保障。


湛江外羅海上風(fēng)電項目自開工建設(shè)以來，在廣東能源集團(tuán)、廣東風(fēng)電公司的支持指導(dǎo)下，湛江風(fēng)電公司貫徹堅持"質(zhì)量效率第一、安全生產(chǎn)第一、廉政建設(shè)第一”的“三個第一”建設(shè)要求，穩(wěn)步推進(jìn)項目建設(shè)，實現(xiàn)安全零事故、質(zhì)量零缺陷、工期零延誤的目標(biāo)，建設(shè)進(jìn)度在全省同期核準(zhǔn)的項目中遙遙領(lǐng)先：




風(fēng)機(jī)設(shè)備

湛江外羅海上風(fēng)電項目共布置36臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（MySE5.5-155型），具有模塊化設(shè)計、發(fā)電效率高、抗臺技術(shù)優(yōu)異、智慧化場群管理等特點。


安裝工程

湛江外羅海上風(fēng)電項目由風(fēng)電機(jī)組安裝工程由港珠澳大橋、深中通道等國家重點工程的參建單位——中交第一航務(wù)工程局有限公司承接。高峰時期，共有3艘吊裝船及10幾艘補(bǔ)給、運輸船只參與作業(yè)。


攻堅克難

項目施工環(huán)境條件相對復(fù)雜，破壞性極端風(fēng)速、雷暴以及的巨浪、風(fēng)暴潮等海洋災(zāi)害加大了施工難度。尤其是外羅海域的秋冬季節(jié)涌浪大、施工場區(qū)水深變化大、海上作業(yè)難度大，施工窗口期極短。

湛江風(fēng)電公司組織參建單位日夜兼程、深入研究，發(fā)明應(yīng)用了多項海上風(fēng)電建設(shè)核心技術(shù)，并通過海上風(fēng)電施工管理智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)等手段，大大節(jié)約了施工時間，為我國海上風(fēng)電項目的開發(fā)建設(shè)提供了有力的技術(shù)支持和成功經(jīng)驗。


湛江風(fēng)電公司項目管理團(tuán)隊組織工程技術(shù)人員設(shè)計制造出風(fēng)機(jī)葉輪組拼的輪轂旋轉(zhuǎn)工裝技術(shù)，攻克了傳統(tǒng)方式葉輪組拼方式難度大且風(fēng)險高的問題，降低了葉輪組拼對吊裝平臺的空間要求，有效提高了葉輪組拼的效率，保障了葉輪組拼的安全性，大幅節(jié)省了單臺風(fēng)機(jī)吊裝時間。


為解決葉片吊裝溜尾難度大的問題，湛江風(fēng)電公司項目管理團(tuán)隊與風(fēng)機(jī)廠家和吊裝施工隊伍最終優(yōu)化設(shè)計出超長葉片組拼吊梁，通過葉中自動脫鉤裝置完成吊具拆除工作。投入使用后，人身和設(shè)備安全得到了實保障，提高了風(fēng)機(jī)安裝效率。


項目立足于“智慧型”海上風(fēng)電場，建設(shè)了國內(nèi)首個海上風(fēng)電施工管理智能調(diào)度系統(tǒng)，有效應(yīng)對臺風(fēng)、雷雨、海況突變等安全風(fēng)險，成功解決了當(dāng)前海上風(fēng)電項目風(fēng)機(jī)安裝施工缺乏高效的指揮調(diào)度方式、缺乏精準(zhǔn)的氣象預(yù)測系統(tǒng)、缺乏有效的實時海況監(jiān)測等難題，為風(fēng)機(jī)安裝施工管理提供了有力支撐。據(jù)估算，得益于該系統(tǒng)的成功運作，項目施工時間縮短約54天。

風(fēng)機(jī)吊裝現(xiàn)場


據(jù)悉，截至2019年12月18日，湛江外羅海上風(fēng)電項目已實現(xiàn)32臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，累計上網(wǎng)電量達(dá)5600多萬千瓦時。目前項目正在抓搶窗口期開展調(diào)試工作，爭取2019年內(nèi)實現(xiàn)全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。