3月19日，深圳高速公路股份有限公司（以下簡稱“深高速”）發(fā)布2019年年度報告。2019年，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入約 61.86 億元，同比增長 6.52%。其中，清潔能源業(yè)務(wù)收入約5.99億元， 分別占集團總收入的9.68%。2019年，實現(xiàn)歸屬于公司股東的凈利潤24.99億元，同比減少27.34%。現(xiàn)階段，其收入和盈利主要來源于收費公路的經(jīng)營和投資，環(huán)保及新能源業(yè)務(wù)盈利貢獻正在逐步顯現(xiàn)。

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高速公路企業(yè)還做風電？2019年風電給深高速貢獻5.99億元營業(yè)收入


據(jù)公告顯示，2019年經(jīng)董事會批準，深高速以51000萬元控股收購南京風電51%股權(quán)；以0.67元的價格收購包頭南風 67%股權(quán)，并為包頭南風約135200萬元債務(wù)承擔股東責任。報告期內(nèi)，兩項交易均已完成。南京風電自2019年4月8日起納入合并報表范圍，包頭南風自2019年9月17日起納入本集團合并報表范圍。

南京風電是一家專門從事可再生、新型能源風能發(fā)電的高科技企業(yè)，公司的主要業(yè)務(wù)為風力發(fā)電系統(tǒng)的研發(fā)、集成、制造、安裝、銷售和維護，以及風電場的投資運營。南京風電具有自主研發(fā)和生產(chǎn)大型風力發(fā)電機組的技術(shù)能力，具備風場開發(fā)、建設(shè)及運營管理經(jīng)驗和能力，公司業(yè)務(wù)發(fā)展具備良好的市場前景。

深高速方面表示，清潔能源作為大環(huán)保產(chǎn)業(yè)中新興領(lǐng)域，是本集團發(fā)展戰(zhàn)略中確定重點關(guān)注的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向?，F(xiàn)階段的風電政策環(huán)境、市場供求關(guān)系給南京風電帶來難得的市場機遇，但因產(chǎn)能制約也面臨供貨能力受限的壓力。

包頭南風主要從事內(nèi)蒙古自治區(qū)五個風力發(fā)電廠的投資、經(jīng)營和管理，其中四個風力發(fā)電廠位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市達茂旗，一個位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市白云鄂博礦區(qū)，該等風力 發(fā)電廠已于2018年并網(wǎng)發(fā)電。包頭南風共擁有165臺風力發(fā)電機組，總裝機容量247.5MW，經(jīng)核準的上網(wǎng)電價為0.49元/千瓦時。投資包頭南風可與南京風電形成業(yè)務(wù)協(xié)同，深高速可獲得從風場資源、風電設(shè)備制造到風場建設(shè)、投資與運營全產(chǎn)鏈協(xié)同優(yōu)勢，為集團快速進入風力發(fā)電行業(yè)和進一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

收購當年，南京風電和包頭南風合計貢獻了主營收入5.99億元，凈利潤1.02億元，實現(xiàn)了預期的目標。


完成并購后，深高速一方面全面梳理南京風電內(nèi)部組織及人員架構(gòu)，建立健全管理制度及業(yè)務(wù)流程，提升內(nèi)部管理質(zhì)量；另一方面強化管理及生產(chǎn)團隊建設(shè)，優(yōu)化風機制造工藝設(shè)計，全面提升整機制造生產(chǎn)能力，同時加強市場開發(fā)及供應(yīng)鏈建設(shè)，南京風電資本實力得到加強，經(jīng)營管理得到明顯改善。

并購包頭南風后，項目管理團隊迅速切入風場運營，抓住四季度風資源豐富的有利時機，緊緊圍繞“穩(wěn)定過渡”與“促進生產(chǎn)”兩大工作主線，實施各項促生產(chǎn)、保安全的工作舉措，風場發(fā)電利用小時數(shù)得到快速提升，較好實現(xiàn)了包頭南風年度經(jīng)營目標。

據(jù)悉，深高速新一期“2020~2024年發(fā)展戰(zhàn)略”的制定工作已基本完成，公司將繼承上一戰(zhàn)略期的轉(zhuǎn)型發(fā)展的成果，堅持交通及城市基礎(chǔ)設(shè)施和大環(huán)保兩大主業(yè)，以交通建設(shè)為先導融入?yún)^(qū)域建設(shè)，構(gòu)建互聯(lián)互通、全方位對接粵港澳大灣區(qū)城市群的大交通格局，同時將繼續(xù)深入大環(huán)保細分領(lǐng)域，積極推進和實施新的產(chǎn)業(yè)投資，進一步加強公司競爭力及可持續(xù)發(fā)展能力。