4月23日,中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風電分會(下稱“中國海上風電協(xié)會”)成功舉辦了“中國海上風電平價技術(shù)創(chuàng)新之路”線上研討會,就中國海上風電即將進入平價時代,如何通過技術(shù)創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展組織研討。此次會議,討論了中國海上風電的度電成本和電價趨勢,及海上風電機組、工程設(shè)計施工、運維等技術(shù)創(chuàng)新舉措,受到業(yè)界廣泛關(guān)注及好評。
會議由中國海上風電協(xié)會會長蔡紹寬主持,協(xié)會秘書長翟恩地、上海電氣風電集團技術(shù)總經(jīng)理康鵬舉、華東勘測設(shè)計研究院副總工程師趙生校、明陽智能總工程師賀小兵分別做了分享,超過1500位風電同仁參與了此次線上會議直播。
中國海上風電協(xié)會秘書長 翟恩地
翟恩地作了《中國海上風電不同區(qū)域度電成本及電價趨勢》的報告,分別從中國海上風電裝機現(xiàn)狀與預(yù)測、中國海上風電對地方經(jīng)濟的影響及意義、中歐海上風電發(fā)展對比分析、中國海上風電平價可行性分析等作了分享。他指出,截止到2021年底共招標未建設(shè)項目共2132.5萬千瓦,不考慮疫情影響,預(yù)計至少800萬千瓦項目將結(jié)轉(zhuǎn)到2021年之后。結(jié)合各個省區(qū)到2019年底已招標未建設(shè)的容量,可以看到任務(wù)仍然較重。發(fā)展海上風電對于拉動沿海地方經(jīng)濟的作用是毋庸置疑的,特別是發(fā)展廣東、江蘇、浙江、山東等省份的海上風電,對彌補我國電力缺口有重要作用。中國海上風電的商業(yè)化大概是從“十三五”開始,短短幾年我們的CAPEX下降也已經(jīng)達到了13%的水平,雖然跟歐洲相比仍有較大差距,但考慮到中歐不在一個時間的緯度,歐洲海上風電發(fā)展比國內(nèi)早了一二十年,我國現(xiàn)在處于追趕的狀態(tài)。翟恩地對廣東、江蘇、山東、福建區(qū)域的海上風電平價作了可行性分析??傮w來說,海上風電未來降本還有較大空間,需要協(xié)同整機機組、工程、運維等各個領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,迎接我國海上風電平價時代的到來。
華東院副總工程師 趙生校
華東院副總工趙生校從海上風電工程的設(shè)計施工角度進行了分享。由于電價調(diào)整,在“十四五”期間,建設(shè)海上風電平價示范基地,繼續(xù)把海上風電向深遠海推進,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動開發(fā),運用市場規(guī)則增加風電補貼等較為重要。另外,海上風電整個發(fā)展趨勢向大規(guī)模、大單機容量、集成化、深遠海方向發(fā)展,這是長遠的趨勢。風機基礎(chǔ)隨著不同的單機容量、不同水深、不同地質(zhì)條件、不同裝備的能力會更加豐富。要實現(xiàn)海上風電的平價化,優(yōu)選規(guī)劃場址,大規(guī)模、大容量、大葉輪、高等效性,專業(yè)化、精細化勘測設(shè)計,大型裝備,高科技手段,高效建設(shè),海洋綜合利用及來自政府和全社會的支持等方面尤為重要。
明陽智能總工程師 賀小兵
明陽智能總工賀小兵對中國海上的運維現(xiàn)狀和未來發(fā)展發(fā)表了自己觀點。他指出,就對目前運維成本的分析,其成本仍然較高。在未來不管是設(shè)備本身的運維,還是運維船的維護、大部件故障等,在海上運維成本方面仍應(yīng)在各個方面努力提高技術(shù)能力,調(diào)低運維成本。技術(shù)路線對運維成本也具有一定影響。由于海上主機不同,可能造成很大一部分要依賴各大主機廠商做運維,這樣就沒有市場活力驅(qū)動降運維成本。賀小兵指出,海上風電運維的未來發(fā)展可以從資源整合,全產(chǎn)業(yè)鏈來共同參與規(guī)劃。通過運維模式專業(yè)化,來提升效率、安全性、專業(yè)性和及時性。海上運維與陸上還是相近的,要朝著數(shù)字化、智能化、精準化這個方向走。海上風電不光是受到設(shè)備本身的影響,實際上是受到海上工況、海浪的影響,所以要求我們在運維方面考慮的更細。
上海電氣風電集團技術(shù)總經(jīng)理 康鵬舉
上海電氣風電集團技術(shù)總經(jīng)理康鵬舉從風電產(chǎn)品發(fā)展挑戰(zhàn)、海上風電產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)及下一步產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新作了分享。通過分析中國海上風電四類區(qū)域的發(fā)展現(xiàn)狀,對國家退補之后給整機商帶來的挑戰(zhàn)提出了建議。對于提升海上可靠性對于延長海上機組的壽命從25年的壽命逐步增加到30年、35年甚至40年,現(xiàn)在有的專家提到50年的壽命,達到海上油氣采集同等的壽命,這需要主機廠有非常完善的子部件以及整機測試能力,沒有整機和子部件的測試能力,就很難確保未來設(shè)計風場超越目前設(shè)計標準25年,能夠真正將標準推到30年甚至35年??爹i舉總結(jié)了目前海上風電機組的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,并對下一代產(chǎn)品方面的重點投入及風機技術(shù)分享了觀點。他認為,未來的風機就是一臺旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)中心,靠這臺旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為價值,再加上子部件、系統(tǒng)設(shè)計的創(chuàng)新,真正應(yīng)對未來平價時代對主機廠商帶來的挑戰(zhàn)。
中國海上風電協(xié)會會長 蔡紹寬
最后,中國海上風電協(xié)會會長蔡紹寬對中國海上風電面臨的問題和機遇發(fā)表了看法,期待在未來三年到四年的考驗中,中國海上風電的同仁能夠把冬天轉(zhuǎn)變?yōu)榇禾?,迎接中國海上風電的光輝明天。
會議由中國海上風電協(xié)會會長蔡紹寬主持,協(xié)會秘書長翟恩地、上海電氣風電集團技術(shù)總經(jīng)理康鵬舉、華東勘測設(shè)計研究院副總工程師趙生校、明陽智能總工程師賀小兵分別做了分享,超過1500位風電同仁參與了此次線上會議直播。
中國海上風電協(xié)會秘書長 翟恩地
翟恩地作了《中國海上風電不同區(qū)域度電成本及電價趨勢》的報告,分別從中國海上風電裝機現(xiàn)狀與預(yù)測、中國海上風電對地方經(jīng)濟的影響及意義、中歐海上風電發(fā)展對比分析、中國海上風電平價可行性分析等作了分享。他指出,截止到2021年底共招標未建設(shè)項目共2132.5萬千瓦,不考慮疫情影響,預(yù)計至少800萬千瓦項目將結(jié)轉(zhuǎn)到2021年之后。結(jié)合各個省區(qū)到2019年底已招標未建設(shè)的容量,可以看到任務(wù)仍然較重。發(fā)展海上風電對于拉動沿海地方經(jīng)濟的作用是毋庸置疑的,特別是發(fā)展廣東、江蘇、浙江、山東等省份的海上風電,對彌補我國電力缺口有重要作用。中國海上風電的商業(yè)化大概是從“十三五”開始,短短幾年我們的CAPEX下降也已經(jīng)達到了13%的水平,雖然跟歐洲相比仍有較大差距,但考慮到中歐不在一個時間的緯度,歐洲海上風電發(fā)展比國內(nèi)早了一二十年,我國現(xiàn)在處于追趕的狀態(tài)。翟恩地對廣東、江蘇、山東、福建區(qū)域的海上風電平價作了可行性分析??傮w來說,海上風電未來降本還有較大空間,需要協(xié)同整機機組、工程、運維等各個領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,迎接我國海上風電平價時代的到來。
華東院副總工程師 趙生校
華東院副總工趙生校從海上風電工程的設(shè)計施工角度進行了分享。由于電價調(diào)整,在“十四五”期間,建設(shè)海上風電平價示范基地,繼續(xù)把海上風電向深遠海推進,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動開發(fā),運用市場規(guī)則增加風電補貼等較為重要。另外,海上風電整個發(fā)展趨勢向大規(guī)模、大單機容量、集成化、深遠海方向發(fā)展,這是長遠的趨勢。風機基礎(chǔ)隨著不同的單機容量、不同水深、不同地質(zhì)條件、不同裝備的能力會更加豐富。要實現(xiàn)海上風電的平價化,優(yōu)選規(guī)劃場址,大規(guī)模、大容量、大葉輪、高等效性,專業(yè)化、精細化勘測設(shè)計,大型裝備,高科技手段,高效建設(shè),海洋綜合利用及來自政府和全社會的支持等方面尤為重要。
明陽智能總工程師 賀小兵
明陽智能總工賀小兵對中國海上的運維現(xiàn)狀和未來發(fā)展發(fā)表了自己觀點。他指出,就對目前運維成本的分析,其成本仍然較高。在未來不管是設(shè)備本身的運維,還是運維船的維護、大部件故障等,在海上運維成本方面仍應(yīng)在各個方面努力提高技術(shù)能力,調(diào)低運維成本。技術(shù)路線對運維成本也具有一定影響。由于海上主機不同,可能造成很大一部分要依賴各大主機廠商做運維,這樣就沒有市場活力驅(qū)動降運維成本。賀小兵指出,海上風電運維的未來發(fā)展可以從資源整合,全產(chǎn)業(yè)鏈來共同參與規(guī)劃。通過運維模式專業(yè)化,來提升效率、安全性、專業(yè)性和及時性。海上運維與陸上還是相近的,要朝著數(shù)字化、智能化、精準化這個方向走。海上風電不光是受到設(shè)備本身的影響,實際上是受到海上工況、海浪的影響,所以要求我們在運維方面考慮的更細。
上海電氣風電集團技術(shù)總經(jīng)理 康鵬舉
上海電氣風電集團技術(shù)總經(jīng)理康鵬舉從風電產(chǎn)品發(fā)展挑戰(zhàn)、海上風電產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)及下一步產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新作了分享。通過分析中國海上風電四類區(qū)域的發(fā)展現(xiàn)狀,對國家退補之后給整機商帶來的挑戰(zhàn)提出了建議。對于提升海上可靠性對于延長海上機組的壽命從25年的壽命逐步增加到30年、35年甚至40年,現(xiàn)在有的專家提到50年的壽命,達到海上油氣采集同等的壽命,這需要主機廠有非常完善的子部件以及整機測試能力,沒有整機和子部件的測試能力,就很難確保未來設(shè)計風場超越目前設(shè)計標準25年,能夠真正將標準推到30年甚至35年??爹i舉總結(jié)了目前海上風電機組的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,并對下一代產(chǎn)品方面的重點投入及風機技術(shù)分享了觀點。他認為,未來的風機就是一臺旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)中心,靠這臺旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為價值,再加上子部件、系統(tǒng)設(shè)計的創(chuàng)新,真正應(yīng)對未來平價時代對主機廠商帶來的挑戰(zhàn)。
中國海上風電協(xié)會會長 蔡紹寬
最后,中國海上風電協(xié)會會長蔡紹寬對中國海上風電面臨的問題和機遇發(fā)表了看法,期待在未來三年到四年的考驗中,中國海上風電的同仁能夠把冬天轉(zhuǎn)變?yōu)榇禾?,迎接中國海上風電的光輝明天。