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目前澳大利亞共有三個州正在進(jìn)行電網(wǎng)儲能設(shè)施項(xiàng)目的招標(biāo)，但該國儲能項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益依然很難吸引投資商。在2017年6月14日舉辦的澳大利亞儲能產(chǎn)業(yè)大會的主題演講中，彭博新能源財(cái)經(jīng)的Ali Asghar介紹了澳大利亞電網(wǎng)級儲能項(xiàng)目的商業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀。持續(xù)下跌的電池價(jià)格為新型儲能應(yīng)用帶來了機(jī)遇——鋰離子電池的成本自2010年來已經(jīng)降低了73%，預(yù)計(jì)到2030年還將進(jìn)一步降低75%，主要受益于鋰離子電池的產(chǎn)量將伴隨電動汽車的興起而激增。每次電池價(jià)格下跌的時(shí)候，就會讓更多的電池應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)上更具可行性，而電網(wǎng)級儲能項(xiàng)目就是最新的受益者。
儲能可以提供許多服務(wù)，但其中某些服務(wù)既沒有穩(wěn)定的收入，又有較高的風(fēng)險(xiǎn)。在澳大利亞，理論上儲能設(shè)施可以提供多種服務(wù)并獲取收入，但并非所有服務(wù)都對商業(yè)項(xiàng)目開放，而目前開放的那些服務(wù)，既不穩(wěn)定而且還有風(fēng)險(xiǎn)。舉個例子，競爭激烈的能源和輔助服務(wù)市場對任何電網(wǎng)級儲能新項(xiàng)目開放，但由于未來能源價(jià)格和輔助服務(wù)價(jià)格的不確定性，它們所能提供的收入極不穩(wěn)定。
儲能設(shè)施可能具有經(jīng)濟(jì)可行性，但仍沒有足夠的商業(yè)吸引力。根據(jù)2016年以來的頻率控制與輔助服務(wù)（FCAS）價(jià)格，儲能業(yè)務(wù)目前在經(jīng)濟(jì)上是可行的，但仍有多種因素使得電網(wǎng)級儲能項(xiàng)目的投資不具備商業(yè)吸引力，這些因素包括未來FCAS價(jià)格的不確定性、容量電價(jià)的缺位，以及可再生能源發(fā)電商沒有強(qiáng)制義務(wù)等。
Finkel的評論可能為儲能業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來了好消息。在《國家電力市場的未來安全》這篇評論文章中，澳大利亞首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Alan Finkel建議規(guī)定未來的可再生能源發(fā)電商旅行以下義務(wù)：（1）必須具備快速頻率響應(yīng)能力，（2）在地區(qū)水平上維持一定量的可分配容量。盡管這些建議不會直接促使項(xiàng)目商安裝儲能設(shè)施，但的確有助于推動新建可再生能源項(xiàng)目配備電池系統(tǒng)。
以下是我們統(tǒng)計(jì)到的幾組數(shù)據(jù)：
4%
澳大利亞南部一個1兆瓦/1兆瓦時(shí)項(xiàng)目的未平準(zhǔn)稅前內(nèi)部收益率（排除了不確定的FCAS收入）
75%
預(yù)計(jì)從2016年到2030年的電池價(jià)格下降幅度
2019
二次壽命電動汽車電池進(jìn)入固定式儲能設(shè)備市場的時(shí)間
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