彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)表的一份報(bào)告顯示，由于電池成本急劇下降，至2040年，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)累計(jì)增長(zhǎng)將達(dá)到942GW/2857GWh，吸引投資1.2萬(wàn)億美元。

名為《儲(chǔ)能長(zhǎng)期展望》的最新報(bào)告預(yù)計(jì)，至2030年，電池成本將再下降52％。而非常重要的是，公司聲稱，這將“改變汽車和電力行業(yè)的電池經(jīng)濟(jì)性”。

彭博新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能分析師兼報(bào)告合著者Yayoi Sekine表示：“我們上一次預(yù)測(cè)是在一年前，此后我們對(duì)儲(chǔ)能項(xiàng)目的發(fā)展更加樂觀了。部分原因是儲(chǔ)能系統(tǒng)成本的下降速度高于預(yù)期，還有一部分原因是人們更加關(guān)注兩項(xiàng)新興技術(shù)應(yīng)用 - 電動(dòng)汽車充電和偏遠(yuǎn)地區(qū)通電。

至2040年，中國(guó)、美國(guó)、印度、日本、德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)和英國(guó)將占據(jù)三分之二的市場(chǎng)份額。目前，韓國(guó)占據(jù)了首位，但會(huì)在2020年初被美國(guó)超越，而此后的十年僅會(huì)被中國(guó)超越。 彭博新能源財(cái)經(jīng)甚至表示，非洲的發(fā)展中國(guó)家的電池儲(chǔ)能正在快速增長(zhǎng)。作為擴(kuò)大電網(wǎng)或僅使用化石燃料發(fā)電機(jī)組的替代方案，公用事業(yè)公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到在偏遠(yuǎn)地區(qū)結(jié)合太陽(yáng)能、儲(chǔ)能和柴油的價(jià)值。

彭博新能源財(cái)經(jīng)表示，那些對(duì)公用事業(yè)項(xiàng)目用戶側(cè)儲(chǔ)能集成方案感興趣的人還要多年后才能等到這一方案在部分國(guó)家的監(jiān)管框架下完全獲得批準(zhǔn)。電動(dòng)汽車市場(chǎng)將完全主導(dǎo)固定儲(chǔ)能市場(chǎng)，并會(huì)對(duì)鋰和鈷等金屬的供需平衡和價(jià)格產(chǎn)生更大的影響。

彭博新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能負(fù)責(zé)人Logan Goldie-Scot補(bǔ)充表示：“我們認(rèn)為，儲(chǔ)能會(huì)增長(zhǎng)到相當(dāng)于2040年全球裝機(jī)總量的7％。至2030年年中，在用戶側(cè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)超越之前，大部分儲(chǔ)能項(xiàng)目都會(huì)是公用事業(yè)項(xiàng)目。”