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5月15日，億緯鋰能發(fā)布公告稱為推進公司在新能源電池領(lǐng)域的發(fā)展，擬投資不超過35億人民幣的金額在中國境內(nèi)擴大動力電池生產(chǎn)規(guī)模。
為了保證該項目順利進行，億緯鋰能提請董事會授權(quán)董事長在合理范圍內(nèi)辦理此項目相關(guān)事宜，授權(quán)范圍包括盡職調(diào)查、可行性研究、磋商及簽訂相關(guān)合同、辦理各項合規(guī)手續(xù)等，授權(quán)時間為審議通過后的6個月。
億緯鋰能在隨后發(fā)布的公告中稱，董事會在審議通過了《關(guān)于提請董事會授權(quán)董事長辦理公司新增動力電池項目相關(guān)事宜的議案》，即同意授權(quán)董事長劉金成在未來的6個月內(nèi)處理該新增動力電池項目。
據(jù)相關(guān)人士透露，本次億緯鋰能新增的動力電池項目主要就是給韓國現(xiàn)代供應(yīng)的。
億緯鋰能在公告中并沒有對于新增動力電池項目作出詳細說明，使得該項目充滿了神秘感，欲揭開此神秘面紗，還得從億緯鋰能近一年來的動作入手。
2018年7月4日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，其全資子公司億緯集能將增加注冊資本至 5.18 億元，并任命子公司的董事會及高管人員，億緯集能將向 Blue Dragon Energy （下稱BDE）申請不超過 5 億元的借款。
億緯集能主要從事汽車用軟包電池芯、汽車用軟包電池模組和儲能電池相關(guān)業(yè)務(wù)，面向高端新能源乘用車市場，是億緯鋰能的子公司；BDE是韓國SK集團在中國成立的子公司，是其在中國地區(qū)開展電池相關(guān)業(yè)務(wù)的平臺企業(yè)。
也就是億緯集能間接向SK貸款，更深層面的意思是SK與億緯鋰能的之間的合作，共同發(fā)展軟包電池。
2019年3月6日，億緯鋰能收到了現(xiàn)代起亞發(fā)出的通知，被確定為現(xiàn)代起亞電芯供應(yīng)商，未來六年的訂單預(yù)計需求達13.48GWh。
SK為韓國現(xiàn)代電動汽車電池的供應(yīng)商，雙方曾有多次合作，去年11月現(xiàn)代汽車公司與韓國SK集團簽署了意向聲明，共同發(fā)力350kW充電樁。
3月10日，億緯鋰能稱為了滿足現(xiàn)代起亞動力電池的需求，子公司億緯集能與惠州仲愷高新區(qū)管委會簽訂《項目投資建設(shè)協(xié)議書》，在仲愷高新區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)投資動力電池項目，產(chǎn)能不低于5.8GWh。
據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)了解，該項目投資總額為30億人民幣，億緯集能確保固定資產(chǎn)投資總額不低于20億元人民幣，總建設(shè)期不超過3年。
3月28日，億緯集能6GWh軟包動力電池項目二期項目在惠州市仲愷高新區(qū)正式動工。
據(jù)了解，一期項目為3GWh，其中1.5GWh已于2018年4月10日建成投產(chǎn)，加上本次6GWh的產(chǎn)能，億緯集能軟包電池總產(chǎn)能規(guī)模將達到9GWh，預(yù)計將于2020年4月建成投產(chǎn)，年銷售額可達63億元。
知情人士稱該項目是億緯鋰能與韓國知名電池企業(yè)通力合作的項目，但是具體哪一家企業(yè)則沒有指出。
5月15日，據(jù)路透社韓國SK公司宣布，將投資近4.9億美元(約合人民幣33.5億元)在中國建立第二座電動汽車電池生產(chǎn)廠，至于中方合作伙伴、廠址和新廠產(chǎn)能等信息則沒有透露。
SK將在國內(nèi)投資33.5億元建設(shè)動力電池廠，這與億緯鋰能新增動力電池項目的投資金額相符合。
相關(guān)人士透露，SK在國內(nèi)建廠有兩大部分，大部分是和億緯鋰能合作，另一部分為自有產(chǎn)能，應(yīng)對部分特定客戶。本次SK的第二個廠很有很有可能是和億緯鋰能一起合作。
去年8月22日，韓國SK Innovation宣布將在中國江蘇常州建立動力電池廠，項目投資規(guī)模約為4000億韓元（約合人民幣24.4億元），預(yù)計年產(chǎn)能達7.5GWh，項目預(yù)計2020年第三季度起投入量產(chǎn)。
SK電池業(yè)務(wù)總裁尹永元在采訪中表示，“與競爭對手相比，自去年以來，我們在電動車領(lǐng)域的投資與他們持平甚至超越了他們。我們正在尋找大規(guī)模投資的合適時機。”
據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)了解，億緯鋰能專注于鋰電池的創(chuàng)新發(fā)展，近年來裝機量實現(xiàn)快速提升，2018年以1287.9MWh的裝機數(shù)據(jù)排在第七位。
起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，億緯鋰能Q1季度動力電池的總裝機量為230.535MWh,排在第七位。
4月29日，億緯鋰能一季報顯示，2019年1-3月實現(xiàn)營業(yè)收入10.98億元，同比增長60.49%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.00億元，同比增長169.81%。
為了保證該項目順利進行，億緯鋰能提請董事會授權(quán)董事長在合理范圍內(nèi)辦理此項目相關(guān)事宜，授權(quán)范圍包括盡職調(diào)查、可行性研究、磋商及簽訂相關(guān)合同、辦理各項合規(guī)手續(xù)等，授權(quán)時間為審議通過后的6個月。
億緯鋰能在隨后發(fā)布的公告中稱，董事會在審議通過了《關(guān)于提請董事會授權(quán)董事長辦理公司新增動力電池項目相關(guān)事宜的議案》，即同意授權(quán)董事長劉金成在未來的6個月內(nèi)處理該新增動力電池項目。
據(jù)相關(guān)人士透露，本次億緯鋰能新增的動力電池項目主要就是給韓國現(xiàn)代供應(yīng)的。
億緯鋰能在公告中并沒有對于新增動力電池項目作出詳細說明，使得該項目充滿了神秘感，欲揭開此神秘面紗，還得從億緯鋰能近一年來的動作入手。
2018年7月4日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，其全資子公司億緯集能將增加注冊資本至 5.18 億元，并任命子公司的董事會及高管人員，億緯集能將向 Blue Dragon Energy （下稱BDE）申請不超過 5 億元的借款。
億緯集能主要從事汽車用軟包電池芯、汽車用軟包電池模組和儲能電池相關(guān)業(yè)務(wù)，面向高端新能源乘用車市場，是億緯鋰能的子公司；BDE是韓國SK集團在中國成立的子公司，是其在中國地區(qū)開展電池相關(guān)業(yè)務(wù)的平臺企業(yè)。
也就是億緯集能間接向SK貸款，更深層面的意思是SK與億緯鋰能的之間的合作，共同發(fā)展軟包電池。
2019年3月6日，億緯鋰能收到了現(xiàn)代起亞發(fā)出的通知，被確定為現(xiàn)代起亞電芯供應(yīng)商，未來六年的訂單預(yù)計需求達13.48GWh。
SK為韓國現(xiàn)代電動汽車電池的供應(yīng)商，雙方曾有多次合作，去年11月現(xiàn)代汽車公司與韓國SK集團簽署了意向聲明，共同發(fā)力350kW充電樁。
3月10日，億緯鋰能稱為了滿足現(xiàn)代起亞動力電池的需求，子公司億緯集能與惠州仲愷高新區(qū)管委會簽訂《項目投資建設(shè)協(xié)議書》，在仲愷高新區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)投資動力電池項目，產(chǎn)能不低于5.8GWh。
據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)了解，該項目投資總額為30億人民幣，億緯集能確保固定資產(chǎn)投資總額不低于20億元人民幣，總建設(shè)期不超過3年。
3月28日，億緯集能6GWh軟包動力電池項目二期項目在惠州市仲愷高新區(qū)正式動工。
據(jù)了解，一期項目為3GWh，其中1.5GWh已于2018年4月10日建成投產(chǎn)，加上本次6GWh的產(chǎn)能，億緯集能軟包電池總產(chǎn)能規(guī)模將達到9GWh，預(yù)計將于2020年4月建成投產(chǎn)，年銷售額可達63億元。
知情人士稱該項目是億緯鋰能與韓國知名電池企業(yè)通力合作的項目，但是具體哪一家企業(yè)則沒有指出。
5月15日，據(jù)路透社韓國SK公司宣布，將投資近4.9億美元(約合人民幣33.5億元)在中國建立第二座電動汽車電池生產(chǎn)廠，至于中方合作伙伴、廠址和新廠產(chǎn)能等信息則沒有透露。
SK將在國內(nèi)投資33.5億元建設(shè)動力電池廠，這與億緯鋰能新增動力電池項目的投資金額相符合。
相關(guān)人士透露，SK在國內(nèi)建廠有兩大部分，大部分是和億緯鋰能合作，另一部分為自有產(chǎn)能，應(yīng)對部分特定客戶。本次SK的第二個廠很有很有可能是和億緯鋰能一起合作。
去年8月22日，韓國SK Innovation宣布將在中國江蘇常州建立動力電池廠，項目投資規(guī)模約為4000億韓元（約合人民幣24.4億元），預(yù)計年產(chǎn)能達7.5GWh，項目預(yù)計2020年第三季度起投入量產(chǎn)。
SK電池業(yè)務(wù)總裁尹永元在采訪中表示，“與競爭對手相比，自去年以來，我們在電動車領(lǐng)域的投資與他們持平甚至超越了他們。我們正在尋找大規(guī)模投資的合適時機。”
據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)了解，億緯鋰能專注于鋰電池的創(chuàng)新發(fā)展，近年來裝機量實現(xiàn)快速提升，2018年以1287.9MWh的裝機數(shù)據(jù)排在第七位。
起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，億緯鋰能Q1季度動力電池的總裝機量為230.535MWh,排在第七位。
4月29日，億緯鋰能一季報顯示，2019年1-3月實現(xiàn)營業(yè)收入10.98億元，同比增長60.49%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.00億元，同比增長169.81%。
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