《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》、《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案編制指南》、《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)消防安全技術(shù)條件》和《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)防控裝置性能要求與試驗(yàn)方法》4項(xiàng)儲(chǔ)能相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)立項(xiàng)評(píng)審、列入中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)2019年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃。

2019年8月28日，《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》等六項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)消防安全系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)評(píng)審會(huì)在北京鐵道大廈召開(kāi)。該系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由應(yīng)急管理部上海消防研究所牽頭，向中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)提出的立項(xiàng)申請(qǐng)，由電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟具體組織實(shí)施。

立項(xiàng)評(píng)審專家組由來(lái)自新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池及消防領(lǐng)域的八位位專家組成，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)中心有限公司吳志新副總經(jīng)理和中國(guó)科技大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室孫金華教授擔(dān)任評(píng)審組組長(zhǎng)。

會(huì)上，應(yīng)急管理部上海消防研究所牽頭的編制組匯報(bào)了該系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的整體研究思路和研究基礎(chǔ)，并對(duì)每項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的必要性、研究方案的可行性、研究?jī)?nèi)容的實(shí)用性等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家組一致同意《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》和《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》、《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案編制指南》、《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)消防安全技術(shù)條件》和《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)防控裝置性能要求與試驗(yàn)方法》5項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)立項(xiàng)評(píng)審，列入中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)2019年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃；《鋰離子電池工廠高層貨架消防安全技術(shù)條件》不予通過(guò)立項(xiàng)評(píng)審，暫不列入團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃。