近日,研究機構EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院在北京發(fā)布了《中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2020年)》,白皮書對2019年中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀做了詳細的研究和梳理。
白皮書統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年中國鋰離子電池出貨量達到131.6Gwh,同比增長18.6%,EVTank分析出貨量增速較2018年下降的主要原因在于汽車用動力電池(EV Lib)出貨量的增長速度僅為15.4%,低于之前預期。
從主要細分領域來看,小型類鋰離子電池(Small Lib)出貨量46.5GWh,同比增長23.3%,主要原因在于電動工具、電動自行車、吸塵器等領域用鋰電池在2019年保持了較快的增長速度。另外,智能手機尤其是5G版智能手機的增長也帶動了小型類鋰離子電池(Small Lib)出貨量的增長。
儲能用鋰離子電池(ESS Lib)在2019年的出貨量達到了8.6GWh,同比增長22.9%,EVTank在白皮書中分析其增速下滑的主要原因在于國內(nèi)儲能市場需求量的銳減,增量需求主要來自于海外出口市場,尤其是對歐洲、日本和美國等市場儲能用鋰離子電池的出口量較大。
從產(chǎn)值來看,根據(jù)EVTank發(fā)布的白皮書,2019年中國鋰離子電池行業(yè)總體產(chǎn)值為1556.9億元,同比增幅僅為2.3%,遠低于出貨量增長幅度。EVTank分析認為產(chǎn)值增幅較低的主要原因歸結(jié)于鋰離子電池價格在2019年度出現(xiàn)了較大幅度的下滑。以汽車用動力電池(EV Lib)為例,不管是NCM電芯還是LFP電芯,其平均價格均出現(xiàn)了15%左右的下滑,而小型鋰離子電池(Small Lib)的平均價格也出現(xiàn)了12%左右的下降幅度。EVTank分析認為小型鋰離子電池價格下滑的主要原因在于鈷、鋰等原材料價格較2018年出現(xiàn)了較大幅度的下滑,而汽車用鋰離子電池(EV Lib)的下滑除了原料成本下滑之外,更多的在于能量密度的提升和規(guī)模效應帶來的成本下降。
白皮書統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年中國鋰離子電池出貨量達到131.6Gwh,同比增長18.6%,EVTank分析出貨量增速較2018年下降的主要原因在于汽車用動力電池(EV Lib)出貨量的增長速度僅為15.4%,低于之前預期。

儲能用鋰離子電池(ESS Lib)在2019年的出貨量達到了8.6GWh,同比增長22.9%,EVTank在白皮書中分析其增速下滑的主要原因在于國內(nèi)儲能市場需求量的銳減,增量需求主要來自于海外出口市場,尤其是對歐洲、日本和美國等市場儲能用鋰離子電池的出口量較大。

從產(chǎn)值來看,根據(jù)EVTank發(fā)布的白皮書,2019年中國鋰離子電池行業(yè)總體產(chǎn)值為1556.9億元,同比增幅僅為2.3%,遠低于出貨量增長幅度。EVTank分析認為產(chǎn)值增幅較低的主要原因歸結(jié)于鋰離子電池價格在2019年度出現(xiàn)了較大幅度的下滑。以汽車用動力電池(EV Lib)為例,不管是NCM電芯還是LFP電芯,其平均價格均出現(xiàn)了15%左右的下滑,而小型鋰離子電池(Small Lib)的平均價格也出現(xiàn)了12%左右的下降幅度。EVTank分析認為小型鋰離子電池價格下滑的主要原因在于鈷、鋰等原材料價格較2018年出現(xiàn)了較大幅度的下滑,而汽車用鋰離子電池(EV Lib)的下滑除了原料成本下滑之外,更多的在于能量密度的提升和規(guī)模效應帶來的成本下降。