世紀(jì)儲(chǔ)能網(wǎng)消息:2月26日晚,寧德時(shí)代發(fā)布兩份公告,一份是關(guān)于投資建設(shè)寧德車?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目的公告;另一份則是非公開發(fā)行股票預(yù)案。兩則項(xiàng)目涉及資金300億,寧德時(shí)代表示投資擴(kuò)產(chǎn)全部用于儲(chǔ)能研發(fā)、動(dòng)力電池等項(xiàng)目。
隨著國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景逐步成熟,動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng),為進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)能布局、鞏固市場(chǎng)地位,寧德時(shí)代擬投資建設(shè)寧德車?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目,總投資不超過人民幣100億元。
寧德時(shí)代表示該項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步擴(kuò)大公司產(chǎn)能,滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要,對(duì)促進(jìn)公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看對(duì)公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有積極影響,符合公司全體股東的利益。

與此同時(shí),寧德時(shí)代發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案,本次非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過 2,000,000.00 萬元(含本數(shù)), 在扣除發(fā)行費(fèi)用后擬全部用于以下項(xiàng)目:

對(duì)于非公開發(fā)行股票預(yù)案,寧德時(shí)代表示作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,新能源汽車產(chǎn)業(yè)受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策大力支持,將帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)的高速發(fā)展,迎來廣闊的市場(chǎng)空間。
當(dāng)前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合,推動(dòng)汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式發(fā)生深刻變革,新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù) GGII 數(shù)據(jù),全球新能源汽車銷量由 2015 年的 54.6 萬輛增長(zhǎng)至 2019 年的 221 萬輛, 年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 41.8%,全球新能源汽車滲透率達(dá)到 2.5%,并將持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。未來隨著支持政策持續(xù)推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣改變、配套 設(shè)施普及等因素影響不斷深入,GGII 預(yù)計(jì)到 2025 年,全球新能源乘用車銷量將 達(dá)到 1,150 萬輛,相較于 2019 年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 31.6%。
寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè),在產(chǎn)品技術(shù)、客戶資源、人才聚集以及規(guī)模效應(yīng)等方面具有顯著的優(yōu)勢(shì),未來發(fā)展?jié)摿善凇?br />
寧德時(shí)代作為領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè),具備完善的研發(fā)體系、廣泛的客戶基礎(chǔ)、高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)和顯著的規(guī)模優(yōu)勢(shì)等。根據(jù) GGII 數(shù)據(jù),2019 年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池出貨量約 71GWh,同比增長(zhǎng) 9.4%,增速較去年同期有所下滑。在新能源行業(yè)增速放緩,低端產(chǎn)能逐步出清的環(huán)境下,公司憑借產(chǎn)品技術(shù)、客戶資源、人才聚集、規(guī)模效應(yīng)等多方面優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。根據(jù) SNE Research 數(shù)據(jù),2019 年公司全球動(dòng)力電池出貨量達(dá)到 32.5GWh,同比增長(zhǎng) 38.89%,市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。
寧德時(shí)代深耕動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動(dòng)力電池產(chǎn)品,在海外市場(chǎng)進(jìn)一步與特斯拉(Tesla)、寶馬(BMW)、戴姆勒(Daimler)、現(xiàn)代(Hyundai)、捷豹路虎(JLR)、標(biāo)致雪鐵龍(PSA)、大眾(Volkswagen)和沃爾沃(Volvo)等國(guó)際車企品牌深化合作,有望充分受益于海內(nèi)外需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng),為穩(wěn)固行業(yè)領(lǐng)先地位提供有力保障。
儲(chǔ)能產(chǎn)品的普及將推動(dòng)綠色能源的高效利用,是全球能源變革的重要影響因素之一,市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。根?jù) GGII 數(shù)據(jù),2019 年全球儲(chǔ)能電池出貨量為18.8GWh,同比增長(zhǎng) 39.8%,其中中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量 9.54GWh,同比增長(zhǎng) 83.5%,占比全球儲(chǔ)能市場(chǎng)份額 45.4%。隨著鋰電池成本的不斷下降、儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景逐步成熟,國(guó)內(nèi)外鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)。未來隨著全球 5G 商用化速度進(jìn)一步提升,能源互聯(lián)網(wǎng)的興起拉動(dòng)儲(chǔ)能的需求,以及國(guó)外對(duì)風(fēng)儲(chǔ)、光儲(chǔ)、UPS 儲(chǔ)能等儲(chǔ)能領(lǐng)域政策實(shí)施力度的加大,未來儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來快速發(fā)展階段。
受益于儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速發(fā)展,GGII 預(yù)計(jì) 2025 年儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到 67.5GWh,未來 6 年年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到 30%。寧德時(shí)代的儲(chǔ)能系統(tǒng)包括電芯、模組、電箱和電池柜,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋大型太陽(yáng)能或風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能配套、工業(yè)企業(yè)儲(chǔ)能、商業(yè)樓宇及數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能、儲(chǔ)能充電站、通信基站后備電池等。
寧德時(shí)代表示憑借深厚的技術(shù)積累,在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)布局方面具有較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),寧德時(shí)代儲(chǔ)能業(yè)務(wù)前景廣闊。
隨著國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景逐步成熟,動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng),為進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)能布局、鞏固市場(chǎng)地位,寧德時(shí)代擬投資建設(shè)寧德車?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目,總投資不超過人民幣100億元。
寧德時(shí)代表示該項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步擴(kuò)大公司產(chǎn)能,滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要,對(duì)促進(jìn)公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看對(duì)公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有積極影響,符合公司全體股東的利益。


當(dāng)前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合,推動(dòng)汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式發(fā)生深刻變革,新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù) GGII 數(shù)據(jù),全球新能源汽車銷量由 2015 年的 54.6 萬輛增長(zhǎng)至 2019 年的 221 萬輛, 年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 41.8%,全球新能源汽車滲透率達(dá)到 2.5%,并將持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。未來隨著支持政策持續(xù)推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣改變、配套 設(shè)施普及等因素影響不斷深入,GGII 預(yù)計(jì)到 2025 年,全球新能源乘用車銷量將 達(dá)到 1,150 萬輛,相較于 2019 年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 31.6%。
寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè),在產(chǎn)品技術(shù)、客戶資源、人才聚集以及規(guī)模效應(yīng)等方面具有顯著的優(yōu)勢(shì),未來發(fā)展?jié)摿善凇?br />
寧德時(shí)代作為領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè),具備完善的研發(fā)體系、廣泛的客戶基礎(chǔ)、高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)和顯著的規(guī)模優(yōu)勢(shì)等。根據(jù) GGII 數(shù)據(jù),2019 年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池出貨量約 71GWh,同比增長(zhǎng) 9.4%,增速較去年同期有所下滑。在新能源行業(yè)增速放緩,低端產(chǎn)能逐步出清的環(huán)境下,公司憑借產(chǎn)品技術(shù)、客戶資源、人才聚集、規(guī)模效應(yīng)等多方面優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。根據(jù) SNE Research 數(shù)據(jù),2019 年公司全球動(dòng)力電池出貨量達(dá)到 32.5GWh,同比增長(zhǎng) 38.89%,市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。
寧德時(shí)代深耕動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動(dòng)力電池產(chǎn)品,在海外市場(chǎng)進(jìn)一步與特斯拉(Tesla)、寶馬(BMW)、戴姆勒(Daimler)、現(xiàn)代(Hyundai)、捷豹路虎(JLR)、標(biāo)致雪鐵龍(PSA)、大眾(Volkswagen)和沃爾沃(Volvo)等國(guó)際車企品牌深化合作,有望充分受益于海內(nèi)外需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng),為穩(wěn)固行業(yè)領(lǐng)先地位提供有力保障。
儲(chǔ)能產(chǎn)品的普及將推動(dòng)綠色能源的高效利用,是全球能源變革的重要影響因素之一,市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。根?jù) GGII 數(shù)據(jù),2019 年全球儲(chǔ)能電池出貨量為18.8GWh,同比增長(zhǎng) 39.8%,其中中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量 9.54GWh,同比增長(zhǎng) 83.5%,占比全球儲(chǔ)能市場(chǎng)份額 45.4%。隨著鋰電池成本的不斷下降、儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景逐步成熟,國(guó)內(nèi)外鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)。未來隨著全球 5G 商用化速度進(jìn)一步提升,能源互聯(lián)網(wǎng)的興起拉動(dòng)儲(chǔ)能的需求,以及國(guó)外對(duì)風(fēng)儲(chǔ)、光儲(chǔ)、UPS 儲(chǔ)能等儲(chǔ)能領(lǐng)域政策實(shí)施力度的加大,未來儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來快速發(fā)展階段。
受益于儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速發(fā)展,GGII 預(yù)計(jì) 2025 年儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到 67.5GWh,未來 6 年年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到 30%。寧德時(shí)代的儲(chǔ)能系統(tǒng)包括電芯、模組、電箱和電池柜,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋大型太陽(yáng)能或風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能配套、工業(yè)企業(yè)儲(chǔ)能、商業(yè)樓宇及數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能、儲(chǔ)能充電站、通信基站后備電池等。
寧德時(shí)代表示憑借深厚的技術(shù)積累,在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)布局方面具有較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),寧德時(shí)代儲(chǔ)能業(yè)務(wù)前景廣闊。