飛輪儲(chǔ)能電池是利用一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，在系統(tǒng)需要時(shí)通過(guò)一體化電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽瑢?shí)現(xiàn)能量?jī)?chǔ)存釋放的裝置。

磁懸浮飛輪儲(chǔ)能電池的廣泛應(yīng)用在智能電網(wǎng)、風(fēng)力發(fā)電、波浪發(fā)電，UPS 不間斷電源，軌道交通，航空航天人造衛(wèi)星、飛船、空間站等大型儲(chǔ)能裝置及變電站、小區(qū)、寫字樓配電室等領(lǐng)域。

項(xiàng)目介紹

公司已完成磁懸浮測(cè)試系統(tǒng) V1.0、V2.0 搭建，主要用于項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中核心技術(shù)提升所涉及的各功能模塊測(cè)試用途，如：結(jié)構(gòu)裝配工藝測(cè)試、磁軸承力學(xué)性能測(cè)試、電渦流傳感器原理及性能測(cè)試、電機(jī)性能測(cè)試及磁軸承控制算法調(diào)試等。

磁懸浮系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料轉(zhuǎn)子、磁懸浮軸承本體、磁懸浮控制器、高速電機(jī)本體、高速電機(jī)控制、電渦流傳感器。

電網(wǎng)解決方案及產(chǎn)品收益分析

發(fā)電環(huán)節(jié)存在用電需求的高頻次波動(dòng)與發(fā)電端響應(yīng)緩慢的矛盾，主要表現(xiàn)為：


電力一般即發(fā)即用，用電量決定發(fā)電量，而需求是時(shí)刻變化的，一天之內(nèi)用電需求除總量變化外，還有實(shí)時(shí)用電需求造成的高頻波動(dòng)；

電廠響應(yīng)速度緩慢（燃煤燃?xì)怆姀S需要增加、減少煤氣用量以及開(kāi)啟、關(guān)閉鍋爐；核電廠需要精密確定核材料用量、燃燒位置、附屬循環(huán)等環(huán)節(jié)用量及安全運(yùn)行環(huán)境），一般響應(yīng)速度在2~15分鐘；

電廠需按照預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)度和提前安排生產(chǎn)事項(xiàng)。發(fā)電少的時(shí)刻，電網(wǎng)只能從其他來(lái)源調(diào)度；發(fā)電多時(shí)，只能讓電網(wǎng)輸送到遠(yuǎn)處或者浪費(fèi)掉。

采用飛輪儲(chǔ)能解決方案，則可優(yōu)化以下方面：

飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)快速響應(yīng)特性一般在1ms~100ms，可大幅提升電網(wǎng)響應(yīng)速率；

電廠將多余的發(fā)電量?jī)?chǔ)存在飛輪中，根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化調(diào)度指令，在 0.1s~1s 內(nèi)對(duì)需求做出響應(yīng)，一天內(nèi)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)可反復(fù)儲(chǔ)能、釋能10K次以上，這樣電廠整體運(yùn)行可以基本保持平穩(wěn)，提高發(fā)電效率。

一個(gè)飛輪儲(chǔ)能15KWH，100個(gè)飛輪儲(chǔ)能矩陣可存儲(chǔ)1.5KKWH能量，對(duì)于增加的5000KW用電需求，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)可支撐 1.5KKWH*90%/5000KW=1.5*60*90%/5=18*0.9=16 分 鐘，電廠管理人員可有充裕的時(shí)間對(duì)發(fā)電調(diào)度做出決策。

按每臺(tái)KW級(jí)儲(chǔ)能飛輪平均凈利潤(rùn)637070（RMB：元）估算，根據(jù)市場(chǎng)用量可得到目前飛輪儲(chǔ)能市場(chǎng)利潤(rùn)總額如下所示：