由廈船重工承建的陽西沙扒二期（400MW）海上風電項目01#、14#機位導管架，于2021年1月24日抵達廣東省陽江市沙扒鎮(zhèn)附近海域，并于當天順利翻身吊裝到位。

受廈門海滄大橋的高度制約，導管架需采用臥式運輸，相比常規(guī)立式運輸，還需增加一道海上翻身工序。在各方的共同努力下，導管架海上翻身工序僅用時22分鐘，圓滿完成此次運輸作業(yè)。

該型導管架重1300噸，高約50米，最寬處達32.5 米，主體結構全部為一級焊縫，無損檢查要求高達100%，其中灌漿段直徑達4.5 米、厚度為75毫米，灌漿段內(nèi)外兩圈環(huán)板，環(huán)板間分別用16塊厚度80毫米的肘板全焊透連接。