4月12日，由上海振華重工為中交一航局一公司建造的140米級打樁船項目在振華啟東海工舉行搭載儀式，正式啟動入塢生產節(jié)點。中交一航局一公司、南通海事局、中國船級社、振華重工等相關單位代表及參建人員共同見證這一重要時刻。

該船船長124米，船寬39米，型深8米，樁架高142米，可打最大樁長118米+水深、重700噸、直徑6米的樁基，適應外海惡劣海況下施工要求，用于海上風電高樁承臺樁、導管架樁以及大型梁樁基等施工，在無限航區(qū)可封艙拖航。

該船發(fā)電機艙內設4臺作業(yè)柴油發(fā)電機，另設2臺主柴油發(fā)電機組作為全船輔助設備及日常運轉供電，液壓系統(tǒng)更加節(jié)能。船舶采用了先進的智能船舶和數字船舶設計理念，通過專項研發(fā)的施工管理控制系統(tǒng)，可實現船舶智能化施工和數字化施工。

140米級大型打樁船在規(guī)劃階段就充分考慮了樁基大型化和外海施工的施工需求，該船建成后將成為世界范圍內打樁架高度最高、打樁能力最大、抗風浪能力最強的專用打樁工程船。

此次建造的140米級打樁船是目前國內乃至全球最大的打樁船，是中交集團提高海上風電樁基施工核心競爭力的又一重大利器。該船預計可于2021年10月交付，屆時，一航局拓展海上風電和橋梁市場核心裝備和利器將再添干將，為我國海上風電及大型橋梁建設事業(yè)添磚加瓦。