加氫一次僅需3至8分鐘，最長續(xù)航里程可達350公里，整車清潔環(huán)保，排放物只有水。

5月26日，浙江舟山全市首批氫能源公交車正式亮相六橫，標志舟山“海上氫島”建設更進一步。


據(jù)了解，此批氫能源公交車由東莞中汽宏遠汽車有限公司打造，搭載中山大洋電機股份有限公司研發(fā)的51KW氫燃料發(fā)動機，配置自動駐車、車道偏離、5G終端、電子后視鏡等設施，具有加注時間短、續(xù)航里程長、安全高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。由蘇州金龍打造的另外2輛氫能源公交車將于下半年陸續(xù)交付投運。

據(jù)悉，氫能源公交車長8.6米，寬2.4米，高3.3米，重14噸，核載62人。車內設有21座，座位均加上了軟底坐墊，從細節(jié)提升乘客舒適感。公交車頂部設有6個氫氣罐，儲氫含量能夠達到19.8公斤，續(xù)航能力約350公里。


大洋電機技術指導劉彪介紹，氫氣特點之一就是密度很低，當發(fā)生意外時，公交車頂部的氫氣瓶中的氫氣會快速“逃逸”上升，不會像汽油車車身爆炸那樣劇烈，保障了安全性能。

此外，此批氫能源公交還設有主動預防的安全裝置和易揮發(fā)氣體報警裝置等，通過整車與氫系統(tǒng)集成設計氫電隔離、氫氣泄漏警示、監(jiān)控預警及防護等一系列措施，對車輛安全性“未雨綢繆”。

去年年底，舟山正式發(fā)布《關于加快培育舟山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，根據(jù)規(guī)劃，到2035年，舟山打造國內具有影響力的氫能海洋應用示范城市——“海上氫島”基本建成。其中一項重要任務就是開展六橫島氫能全產(chǎn)業(yè)鏈示范試點，支持六橫清潔能源產(chǎn)業(yè)島建設，圍繞氫能制備儲運核心技術裝備、氫燃料電池關鍵零部件、氫能示范應用和相關配套服務等領域，開展全產(chǎn)業(yè)鏈示范，打造六橫氫能產(chǎn)業(yè)園。