世紀(jì)儲能網(wǎng)消息:7月26日,威唐工業(yè)公告稱,擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購德凌迅70%股權(quán),對應(yīng)交易價格1.75億元。具體來看,本次收購交易額中的50.5%以發(fā)行股份方式支付,發(fā)行價格為13.59元/股;其余49.5%以現(xiàn)金支付方式,支付金額為8661.63萬元。
通過本次交易,將增強(qiáng)威唐工業(yè)在新能源動力領(lǐng)域的技術(shù)和業(yè)務(wù)儲備,為公司接下來在新能源動力領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。
除此之外,提振現(xiàn)有的盈利能力,也是威唐工業(yè)實施本次重組的考量。2017年上市后,威唐工業(yè)僅在上市首年業(yè)績正增長,此后持續(xù)處于下滑趨勢。
數(shù)據(jù)顯示,2017年至2020年,威唐工業(yè)分別實現(xiàn)營業(yè)收入4.37億元、5.09億元、4.03億元、5.55億元,同比增長37.91%、16.49%、-20.77%、37.55%;凈利潤8458.67萬元、8274.54萬元、3671.59萬元、3178.22萬元,同比增長55.38%、-2.18%、-55.63%、-13.44%,上市四年就有三年下降,且2020年相較于2017年凈利潤整體減少62.42%。
據(jù)悉,由于產(chǎn)品主要出口銷售,物流費(fèi)用及原材料采購成本上升等因素,使得威唐工業(yè)近年來的毛利率水平逐步走低。
2017年至2020年,威唐工業(yè)的模具檢具營業(yè)收入分別為3.52億元、4.13億元、3.09億元、4.18億元,毛利率52.03%、45.79%、46.09%、32.27%。其中,雖然去年模具檢具的收入同比回升35.22%,但該業(yè)務(wù)毛利率當(dāng)期減少13.82個百分點,并較2017年時期下降19.76個百分點,降幅接近四成。
今年第一季度,威唐工業(yè)仍未能扭轉(zhuǎn)業(yè)績下滑的趨勢,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.54億元,同比增長31.45%;凈利潤1158.08萬元,同比減少34.11%。
根據(jù)備考審閱報告,本次交易完成后,2020年威唐工業(yè)的營業(yè)收入和歸母凈利潤將分別增加至6.35億元、3348.85萬元,分別較交易前增加14.49%、5.37%。
此外,威唐工業(yè)披露,今年前五月,交易前公司的營業(yè)收入和歸母凈利潤分別為2.57億元、1034.32萬元,交易完成后,將分別增加至3.56億元、1450.36萬元。
資料顯示,威唐工業(yè)主營業(yè)務(wù)為汽車沖壓模具及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造及銷售,主要產(chǎn)品為汽車沖壓模具、檢具、汽車沖壓件以及相關(guān)工業(yè)自動化產(chǎn)品,隨著新能源汽車的發(fā)展,公司的產(chǎn)品存在部分用于新能源汽車領(lǐng)域。
其中汽車沖壓模具產(chǎn)品直接客戶包括:麥格納集團(tuán)、博澤集團(tuán)、李爾公司等國際知名汽車零部件企業(yè);沖壓件最終配套應(yīng)用于保時捷、特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、路虎、大眾、通用、福特、克萊斯勒、本田等全球知名汽車集團(tuán)旗下的眾多車型。
德凌迅主要從事鋰離子電池組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,目前主要用于電動滑板車、物流無人倉儲自動搬運(yùn)機(jī)器人(AGV)、服務(wù)型機(jī)器人等領(lǐng)域。主要終端客戶有歐洲共享服務(wù)運(yùn)營商Bolt和Voi,以及無人倉儲應(yīng)用企業(yè)京東和服務(wù)型機(jī)器人運(yùn)營企業(yè)獵戶星空等,并于2021年向九號公司進(jìn)行供貨。
業(yè)績方面,2019年至2021年前五月,德凌迅實現(xiàn)營業(yè)收入2994.98萬元、8033.45萬元、9911.69萬元,實現(xiàn)凈利潤-852.51萬元、455.85萬元、682.72萬元。
其中來自終端客戶Bolt的收入占比較高,2019年至2021年前五月,來自Bolt的營收分別為45.02萬元、3564.37萬元、7098.40萬元,并且在主營業(yè)務(wù)的收入占比不斷提升,今年前五月占比提升到81.43%。
公告顯示,Bolt為歐洲地區(qū)共享電動滑板車運(yùn)營商,其采購需求受到當(dāng)?shù)鼐用癯鲂辛?xí)慣、共享出行市場景氣程度、自身融資能力等多種因素影響,采購量具有不確定性,如Bolt采購需求減少,可能導(dǎo)致德凌迅未來實現(xiàn)收入不及預(yù)期。
此外,根據(jù)公告,本次并購的業(yè)績承諾期為2021年、2022年和2023年,交易對方承諾,德凌迅在承諾期凈利潤不低于1500萬元、1900萬元和2600萬元,合計6000萬元。
業(yè)績承諾期結(jié)束后,如若未實現(xiàn)承諾的三年累計凈利潤,業(yè)績補(bǔ)償方需要承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任,優(yōu)先以通過本次交易獲得的威唐工業(yè)股份(包括轉(zhuǎn)增或送股的股份)對未達(dá)標(biāo)利潤進(jìn)行補(bǔ)償,不足部分以現(xiàn)金補(bǔ)償。
業(yè)績承諾期屆滿后,如標(biāo)的公司累計實現(xiàn)凈利潤數(shù)超過累計承諾凈利潤數(shù),則威唐工業(yè)同意將超過累計凈利潤部分的30%(以下簡稱超額業(yè)績獎勵金額)獎勵給業(yè)績承諾方,但超額業(yè)績獎勵金額至多不得超過500萬元。

通過本次交易,將增強(qiáng)威唐工業(yè)在新能源動力領(lǐng)域的技術(shù)和業(yè)務(wù)儲備,為公司接下來在新能源動力領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。
除此之外,提振現(xiàn)有的盈利能力,也是威唐工業(yè)實施本次重組的考量。2017年上市后,威唐工業(yè)僅在上市首年業(yè)績正增長,此后持續(xù)處于下滑趨勢。
數(shù)據(jù)顯示,2017年至2020年,威唐工業(yè)分別實現(xiàn)營業(yè)收入4.37億元、5.09億元、4.03億元、5.55億元,同比增長37.91%、16.49%、-20.77%、37.55%;凈利潤8458.67萬元、8274.54萬元、3671.59萬元、3178.22萬元,同比增長55.38%、-2.18%、-55.63%、-13.44%,上市四年就有三年下降,且2020年相較于2017年凈利潤整體減少62.42%。
據(jù)悉,由于產(chǎn)品主要出口銷售,物流費(fèi)用及原材料采購成本上升等因素,使得威唐工業(yè)近年來的毛利率水平逐步走低。
2017年至2020年,威唐工業(yè)的模具檢具營業(yè)收入分別為3.52億元、4.13億元、3.09億元、4.18億元,毛利率52.03%、45.79%、46.09%、32.27%。其中,雖然去年模具檢具的收入同比回升35.22%,但該業(yè)務(wù)毛利率當(dāng)期減少13.82個百分點,并較2017年時期下降19.76個百分點,降幅接近四成。
今年第一季度,威唐工業(yè)仍未能扭轉(zhuǎn)業(yè)績下滑的趨勢,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.54億元,同比增長31.45%;凈利潤1158.08萬元,同比減少34.11%。
根據(jù)備考審閱報告,本次交易完成后,2020年威唐工業(yè)的營業(yè)收入和歸母凈利潤將分別增加至6.35億元、3348.85萬元,分別較交易前增加14.49%、5.37%。
此外,威唐工業(yè)披露,今年前五月,交易前公司的營業(yè)收入和歸母凈利潤分別為2.57億元、1034.32萬元,交易完成后,將分別增加至3.56億元、1450.36萬元。
資料顯示,威唐工業(yè)主營業(yè)務(wù)為汽車沖壓模具及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造及銷售,主要產(chǎn)品為汽車沖壓模具、檢具、汽車沖壓件以及相關(guān)工業(yè)自動化產(chǎn)品,隨著新能源汽車的發(fā)展,公司的產(chǎn)品存在部分用于新能源汽車領(lǐng)域。
其中汽車沖壓模具產(chǎn)品直接客戶包括:麥格納集團(tuán)、博澤集團(tuán)、李爾公司等國際知名汽車零部件企業(yè);沖壓件最終配套應(yīng)用于保時捷、特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、路虎、大眾、通用、福特、克萊斯勒、本田等全球知名汽車集團(tuán)旗下的眾多車型。
德凌迅主要從事鋰離子電池組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,目前主要用于電動滑板車、物流無人倉儲自動搬運(yùn)機(jī)器人(AGV)、服務(wù)型機(jī)器人等領(lǐng)域。主要終端客戶有歐洲共享服務(wù)運(yùn)營商Bolt和Voi,以及無人倉儲應(yīng)用企業(yè)京東和服務(wù)型機(jī)器人運(yùn)營企業(yè)獵戶星空等,并于2021年向九號公司進(jìn)行供貨。
業(yè)績方面,2019年至2021年前五月,德凌迅實現(xiàn)營業(yè)收入2994.98萬元、8033.45萬元、9911.69萬元,實現(xiàn)凈利潤-852.51萬元、455.85萬元、682.72萬元。
其中來自終端客戶Bolt的收入占比較高,2019年至2021年前五月,來自Bolt的營收分別為45.02萬元、3564.37萬元、7098.40萬元,并且在主營業(yè)務(wù)的收入占比不斷提升,今年前五月占比提升到81.43%。
公告顯示,Bolt為歐洲地區(qū)共享電動滑板車運(yùn)營商,其采購需求受到當(dāng)?shù)鼐用癯鲂辛?xí)慣、共享出行市場景氣程度、自身融資能力等多種因素影響,采購量具有不確定性,如Bolt采購需求減少,可能導(dǎo)致德凌迅未來實現(xiàn)收入不及預(yù)期。
此外,根據(jù)公告,本次并購的業(yè)績承諾期為2021年、2022年和2023年,交易對方承諾,德凌迅在承諾期凈利潤不低于1500萬元、1900萬元和2600萬元,合計6000萬元。
業(yè)績承諾期結(jié)束后,如若未實現(xiàn)承諾的三年累計凈利潤,業(yè)績補(bǔ)償方需要承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任,優(yōu)先以通過本次交易獲得的威唐工業(yè)股份(包括轉(zhuǎn)增或送股的股份)對未達(dá)標(biāo)利潤進(jìn)行補(bǔ)償,不足部分以現(xiàn)金補(bǔ)償。
業(yè)績承諾期屆滿后,如標(biāo)的公司累計實現(xiàn)凈利潤數(shù)超過累計承諾凈利潤數(shù),則威唐工業(yè)同意將超過累計凈利潤部分的30%(以下簡稱超額業(yè)績獎勵金額)獎勵給業(yè)績承諾方,但超額業(yè)績獎勵金額至多不得超過500萬元。