加拿大公司NeoGreen Hydrogen Corporation已經(jīng)與巴拉圭國(guó)有電力管理機(jī)構(gòu)Administración Nacional de Electricidad(ANDE)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，合作從14GW容量的伊泰普水電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商業(yè)規(guī)模的氫氣生產(chǎn)。

位于巴拉那河(Parana River)上的伊泰普(Itaipu)水電設(shè)施是巴西和巴拉圭共享的。制氫廠將利用巴拉圭伊泰普項(xiàng)目50%產(chǎn)出份額中的多余綠色電力，這將從一個(gè)高達(dá)50MW的試點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)始。

綠色氫是利用水電、風(fēng)能、太陽(yáng)能等低碳能源發(fā)電，通過(guò)電解水來(lái)生產(chǎn)的。綠色氫開(kāi)發(fā)公司NeoGreen聘請(qǐng)了工程、管理和開(kāi)發(fā)咨詢公司Mott MacDonald來(lái)領(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)研究。Mott MacDonald的氫實(shí)踐團(tuán)隊(duì)參與了許多項(xiàng)目的研究，包括NortH2和北海風(fēng)力發(fā)電中心。


NeoGreen說(shuō)，其發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)基本點(diǎn)是讓強(qiáng)有力的當(dāng)?shù)睾献骰锇閰⑴c進(jìn)來(lái)，并開(kāi)發(fā)適合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和國(guó)際市場(chǎng)的項(xiàng)目。為此，它與巴拉圭的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工程公司TOCSA SA簽署了有約束力的聯(lián)合協(xié)議。

該公司還與巴拉圭河和巴拉那河的運(yùn)輸公司Atria Logistics簽署了一份諒解備忘錄，以合作規(guī)劃Atria船隊(duì)的脫碳計(jì)劃，并探索向擁有河道航運(yùn)服務(wù)的國(guó)家分配氫氣或氨氣的潛力，以及高效的氫氣或氨氣運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)以供出口。Atria的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋4,000多公里的通航河流，連接巴拉圭、巴西、烏拉圭、阿根廷和玻利維亞的客戶。Atria還擁有一家造船廠，該造船廠能夠生產(chǎn)各種船只并每周生產(chǎn)一艘大型干駁船。

Atria首席執(zhí)行官Francisco Mackinlay說(shuō)：“我們有滿足需求的基礎(chǔ)設(shè)施，我們相信巴拉圭可以成為綠色氫規(guī)?；虡I(yè)生產(chǎn)的早期參與者。”