近日，隨著江西正拓4.5萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目一期工程正式投產(chǎn)，國內(nèi)鋰電負(fù)極競爭格局迎來新的變局。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動了鋰電負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，國內(nèi)鋰電負(fù)極材料的出貨量已超過全球70%，而伴隨著電池廠商的產(chǎn)能擴(kuò)張，國內(nèi)負(fù)極廠商也在加速擴(kuò)產(chǎn)，中國企業(yè)在負(fù)極材料市場份額有望持續(xù)增加。
目前，國內(nèi)鋰電負(fù)極材料行業(yè)集中度較高，已經(jīng)形成了所謂“三大五小”的競爭格局，“三大”分別指貝特瑞、杉杉股份和紫宸科技，“五小”分別是深圳斯諾、江西正拓新能源、湖南星城(中科電氣子公司)、翔豐華和凱金新能源。

此次，江西正拓4.5萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目正式投產(chǎn)，填補(bǔ)了江西正拓在負(fù)極材料全產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的一環(huán)，同時開啟了江西正拓負(fù)極一體化產(chǎn)業(yè)線的新篇章。此項(xiàng)目是國內(nèi)工藝和環(huán)保技術(shù)最先進(jìn)，單位GDP能耗最領(lǐng)先的負(fù)極材料一體化項(xiàng)目；它的投產(chǎn)將極大地提升江西正拓的核心競爭力和盈利能力，為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展打造了有力保障。

由此可見，江西正拓4.5萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目將為國內(nèi)鋰電負(fù)極競爭格局帶來新變化。
目前，江西正拓已經(jīng)成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰電池石墨負(fù)極材料的國家級高新技術(shù)企業(yè)，并獲得江西省鋰離子電池負(fù)極材料工程技術(shù)研究中心、省級企業(yè)技術(shù)中心、宜春市優(yōu)秀科技型企業(yè)、宜春市創(chuàng)新型企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。

江西正拓位于具有“亞洲之都”的國家級新能源產(chǎn)業(yè)化基地——宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰離子動力電池(EV/HEV/PHEV、電動工具、電動大巴等)、儲能鋰離子電池(儲能電站、移動儲能車、低速代步車等) 、數(shù)碼類電子產(chǎn)品鋰離子電池以及其他新能源電池材料等領(lǐng)域。