近日，濟南市人民政府印發(fā)《濟南市“十四五”綠色低碳循環(huán)發(fā)展規(guī)劃》，其中氫能方面指出：

培育綠色新興產(chǎn)業(yè)。把握產(chǎn)業(yè)轉型升級和綠色低碳發(fā)展機遇，培育綠色高端、綠色未來產(chǎn)業(yè)。推動高端裝備、先進材料等綠色高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聚焦智能電力裝備、高檔數(shù)控機床、激光裝備、智能機器人、航空航天裝備等領域優(yōu)勢，加快推進高端裝備產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化和鏈式集群規(guī)?；l(fā)展，圍繞先進基礎材料、關鍵戰(zhàn)略材料和前沿新材料，推動先進材料領域核心技術優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。加快布局氫能源、智能電網(wǎng)和先進儲能、碳達峰碳中和技術與服務等綠色未來產(chǎn)業(yè)，構建國內領先的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)集群，建設能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和綜合智慧能源園區(qū)，培育智慧雙碳、節(jié)能環(huán)保領域綜合服務商。

加快非化石能源開發(fā)利用。實施光伏跨越發(fā)展工程，加快推進歷城區(qū)、章丘區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)、平陰縣、商河縣、濟南高新區(qū)等國家整縣（區(qū)）屋頂分布式光伏規(guī)?；_發(fā)試點建設，有序推進一批“光伏＋”集中式電站建設。鼓勵發(fā)展生物質熱電聯(lián)產(chǎn)，結合供暖需求，積極推進現(xiàn)有農林生物質電廠和生活垃圾、污泥焚燒發(fā)電廠開展供暖改造。發(fā)揮商河縣、濟陽區(qū)、濟南新舊動能轉換起步區(qū)等地熱資源優(yōu)勢，規(guī)范有序推進地熱能供暖。統(tǒng)籌可再生能源與鄉(xiāng)村振興融合發(fā)展，推進“百鄉(xiāng)千村”綠色能源發(fā)展行動，增加農村清潔能源供應。統(tǒng)籌推進制、儲（運）、加、用氫能全鏈條發(fā)展，實施“氫進萬家”科技示范工程建設，加快氫能在交通、工業(yè)等多領域全場景示范推廣應用。有序開展核能小堆供熱研究。到2025年，全市新能源和可再生能源裝機力爭達到470萬千瓦左右。

構建新型電力系統(tǒng)。大力推進隴東—山東特高壓直流及配套送出工程建設，持續(xù)提高接受外電能力。推動分布式光伏規(guī)模化開發(fā)，實施城鄉(xiāng)電網(wǎng)基礎設施智能化改造升級，大力推進高比例容納分布式新能源電力的智能配電網(wǎng)建設，確保新能源電力應接盡接。在電力安全保供的前提下，推動煤電機組逐步由電量型電源向調節(jié)型電源轉變。全面實施存量煤電機組靈活性改造，推動煤電合理配置新型儲能，充分挖掘常規(guī)電源儲能潛力。推動抽水蓄能項目建設，提高電網(wǎng)系統(tǒng)調節(jié)能力。鼓勵結合源、網(wǎng)、荷不同需求探索儲能多元化發(fā)展模式，加快推進一批新型儲能電站項目建設，開展氫能儲能和飛輪儲能研究和示范應用，推動新型儲能與新能源、常規(guī)電源協(xié)同優(yōu)化運行。強化需求側管理，積極推動不間斷電源、充換電設施等分散式儲能設施建設，探索推廣電動汽車、智慧用電設施等雙向互動智能充放電技術應用，合理引導電力需求，提升電網(wǎng)調峰、調頻和需求響應能力。鼓勵建設源網(wǎng)荷儲一體化、多能互補的智慧能源系統(tǒng)和微電網(wǎng)，推進數(shù)字化、智能化技術與電力系統(tǒng)融合發(fā)展，構建智慧能源體系，加快推動傳統(tǒng)電網(wǎng)向能源互聯(lián)網(wǎng)轉型升級。

推進化石能源清潔高效利用。加快推動煤炭清潔高效利用，堅持替代優(yōu)先、先立后破、統(tǒng)籌兼顧、因地制宜原則，有序推動燃煤供熱鍋爐、小型燃煤熱電廠熱源整合工作，在確保電力、熱力接續(xù)穩(wěn)定供應的基礎上，按照省要求，大力推進單機容量30萬千瓦以下煤電機組關停整合，完成30萬千瓦及以上熱電聯(lián)產(chǎn)電廠供熱半徑15公里范圍內的燃煤鍋爐和落后燃煤小熱電機組（含自備電廠）關停整合。充分挖掘現(xiàn)有大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)供熱潛力，鼓勵在合理供熱半徑內的存量凝氣式煤電機組實施熱電聯(lián)產(chǎn)改造，推進大型燃煤電廠長距離供熱項目實施。鼓勵既有大型熱電聯(lián)產(chǎn)燃煤機組開展耦合生物質、污泥改造。加強天然氣長輸管線、調峰和應急儲氣能力建設，完善城市天然氣輸配管網(wǎng)，推動實現(xiàn)天然氣高壓管網(wǎng)規(guī)劃建設“一盤棋”、管理服務“一張網(wǎng)”、資源調配“一張圖”，提升供氣能力和效率。鼓勵油氣企業(yè)利用自有建設用地發(fā)展可再生能源和建設分布式能源設施，鼓勵傳統(tǒng)加油站、加氣站建設油氣電氫一體化綜合交通能源服務站。

加快綠色交通基礎設施建設。優(yōu)化交通基礎設施空間布局，建立與生態(tài)保護紅線相協(xié)調、與資源環(huán)境承載力相適應的綜合立體交通網(wǎng)。將綠色低碳理念貫穿交通基礎設施規(guī)劃、建設、運營和維護全過程，積極打造綠色公路、綠色鐵路、綠色航道、綠色港口及其他綠色交通廊道，推進交通資源循環(huán)利用，降低全生命周期能耗和碳排放。以創(chuàng)建國際性綜合交通樞紐城市為目標，規(guī)劃建設一批高速鐵路、高速公路、軌道交通等重大交通項目，著力構建“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架，建設“米字型”高鐵網(wǎng)和“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速網(wǎng)，構建更加暢通的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，持續(xù)提升綜合交通能力。加快交通工具綠色更新迭代，推廣應用新能源和清潔能源運輸裝備，推動交通工具清潔化和配套設施建設，加快新能源充電樁和加氫站等汽車配套基礎設施建設。到2025年，中心城區(qū)城市新能源公交車（不含應急車輛）占比達到100%。