1月16日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站顯示，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司近日申請(qǐng)注冊(cè)兩枚“麒麟電池”商標(biāo)，國(guó)際分類分別為科學(xué)儀器、運(yùn)輸工具。此前寧德時(shí)代1月11日在互動(dòng)平臺(tái)上表示，麒麟電池預(yù)計(jì)將于2023年一季度量產(chǎn)；公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

根據(jù)了解，麒麟電池采用寧德時(shí)代第三代CTP技術(shù)，體積利用率最高可達(dá)72%，能量密度最高可達(dá)255Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)整車超過1000公里續(xù)航。同時(shí)麒麟電池還采用了全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，可支持5分鐘快速熱啟動(dòng)及10分鐘快充。

在鈉離子電池正式到來之前，寧德時(shí)代交出了緩沖期最好的產(chǎn)品麒麟電池，盡管本質(zhì)上依然是鋰離子電池，但在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)有了巨大的優(yōu)化，使其性能表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異。剛剛宣布將在2023年第一季度量產(chǎn)的麒麟電池，在發(fā)布之際已經(jīng)有了大批預(yù)定的客戶，例如問界、極氪，寧德時(shí)代還與問界簽訂了5年的長(zhǎng)期合作合約，看起來十分受車企們的信賴。

當(dāng)然麒麟電池采用的第三代CTP技術(shù)，在官方資料上已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)超越特斯拉研發(fā)的4680電池，在同等電池包尺寸下，麒麟電池電量可比4680電池提升13%。

作為電池行業(yè)的新任龍頭老大，寧德時(shí)代已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從高性能到高性價(jià)比全產(chǎn)品線的布局，像是高能量密度的三元高鎳電池和磷酸鐵鋰電池，在市場(chǎng)中廣泛應(yīng)用。目前來說，麒麟電池作為未來幾年最被看好的“明星產(chǎn)品”，每一次亮相都受到極大的關(guān)注。