3月30日消息，臺鈴集團于第二十一屆中國北方國際自行車電動車展覽會發(fā)布了臺鈴全新長續(xù)航電動車品牌戰(zhàn)略，并發(fā)布了《中國電動車長續(xù)航白皮書》。為實現了電動車跑得更遠的目標，臺鈴執(zhí)行總裁孫木楚發(fā)布了兩項長續(xù)航新的技術成果——臺鈴極地強磁電機與臺鈴長續(xù)航鈉離子電池。

相比于傳統(tǒng)鋰電池與鉛酸電池，臺鈴長續(xù)航鈉離子電池壽命更長，支持快充快放，SOC電量預測精準度高，因此它可以實現續(xù)航里程更長，零下20度的環(huán)境下仍可釋放出90%的電量。針對消費者關心的售后保障措施，臺鈴將為長續(xù)航鈉離子電池提供5年的質保服務。

在產品上，鈉離子電池目前已經應用于臺鈴赤兔EB，在赤兔型號產品的基礎上，搭載了最新一代臺鈴長續(xù)航鈉離子電池，目前以實現量產。

為實現更好的長續(xù)航表現，臺鈴還推出了極地強磁電機。臺鈴極地強磁電機采用了一體式內嵌磁鋼結構，將傳統(tǒng)電機多股線圈雜亂的繞組方式變?yōu)閱未帚~線的繞組結構，這一結構優(yōu)化提升了轉子磁場的作用，增強了電機內部的磁場環(huán)境，加強了磁力聚合效應。目前臺鈴首款應用極地強磁電機的產品是奪冠PLUS，搭載了1200W 臺鈴極地強磁電機。

首款水冷氫能兩輪車

此外，臺鈴集團此次與青島陽氫集團有限公司和上海捷氫科技股份有限公司聯合發(fā)布了“業(yè)界首創(chuàng)水冷氫能兩輪車”。產品采用燃料電池陰極閉合式設計，可提高運行壽命。

該產品由臺鈴集團實現整車智能制造并提供銷售渠道，陽氫集團承擔氫動力系統(tǒng)集成設計并提供甲醇制氫供氫、智慧運營全流程一體化解決方案，捷氫科技為整車提供氫動力系統(tǒng)核心單元。

此次發(fā)布的水冷氫能兩輪車采用小型水冷技術，具有高穩(wěn)定性的特點。搭載高功率密度的燃料電池系統(tǒng)，運行電流密度0.8W/cm2。通過采用陰極閉合式設計，配合完善的系統(tǒng)保護策略，設計壽命長達10,000小時。陽極非循環(huán)系統(tǒng)策略優(yōu)化，氫氣利用率達到97%以上。氫罐采用低壓供氫固態(tài)儲氫技術，并添加安全閥設計，可實現較高的安全性?？呻S身攜帶的備用氫罐，可以讓用戶擺脫里程焦慮，同時實現綠色環(huán)保的出行需要。

此次，臺鈴集團、陽氫集團、捷氫科技三方舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，擬聯合實現10,000輛氫能兩輪車市場化運營。