日前，廣東省交通運輸廳和財政廳聯(lián)合印發(fā)了《農(nóng)村水路客（渡）運油價補貼資金使用管理實施細則》（以下簡稱“《實施細則》”）。

《實施細則》指出本細則所稱的農(nóng)村水路油價補貼資金是指中央財政撥付廣東省用于島際（含陸島，下同）和農(nóng)村水路客（渡）運油價補貼的資金，由費改稅補助和漲價補助兩部分資金構(gòu)成，通過油價直接補貼和統(tǒng)籌使用兩種方式，由財政撥付各地使用。本細則所稱的農(nóng)村水路客（渡） 船是指農(nóng)村水路、陸島或島際運輸?shù)目停ǘ桑┐＝y(tǒng)籌使用資金不低于油價補貼中漲價補助資金的60%，用于水路客（渡）運行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排和便民服務等項目。資金補貼年度是指上一年10月1日～當年9月30日。

《實施細則》指出統(tǒng)籌使用資金應用范圍包括以下4個：

新建的農(nóng)村水路客（渡）船

除農(nóng)村水路客（渡）船外，其他新建的新能源或清潔能源的高速客船、旅游客船、客貨船和客滾船等客（渡）船（快艇不屬于補助范圍）

全省水路客運行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排、便民服務、績效獎勵和行業(yè)管理提升等工作

交通運輸部或省委、省政府等上級部門要求的有關任務工作事項

《實施細則》指出水路客（渡）船新建補助要求包含一下三項：

新建船舶是指自行建造或者購買未投入使用過的船舶，用于新增運力或者更新舊船舶的運力

新建船舶必須實際投入營運，并且在資金補貼年度提出申請

自行建造船舶或購買的船舶在獲得統(tǒng)籌使用資金補助之日起，2年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓或賣出，否則應退還全部補助資金

在統(tǒng)籌使用資金補助標準方面，《實施細則》指出新建、購買的純電池動力、LNG單燃料、甲醇單燃料或氫能單燃料等新能源或清潔能源客（渡）船補助標準按船舶結(jié)算發(fā)票金額的65%補助，但不超過表一限額的2倍。

表一　船舶新建、購買補助限額表