近期，電氣風電自有運輸工裝設備啟運，為貴州都勻歸蘭、都勻清溪、關嶺黔江、六枝特區(qū)灑志四個項目運輸百米級超長葉片。

在自然條件上，貴州很特殊，作為全國唯一沒有平原的省份，其有九成以上的面積是山地丘陵。逢山開路，遇水搭橋。2015年，貴州率先在西部實現(xiàn)了“縣縣通高速”，全球最高橋梁的前100名中，有44座在貴州。道路交通愈發(fā)便捷，但貴州天然的地理條件，還是讓本就面臨著大型化難題的葉片運輸工作遇到了一些挑戰(zhàn)。

01

自有葉片舉升工裝

百米級風機葉片

爬斜坡、越起伏山體

以中廣核貴州都勻市歸蘭風電場50MW項目為例，該項目位于貴州省都勻市平浪鎮(zhèn)境內，共布置10臺電氣風電卓刻平臺EW5.0N-202-115風力發(fā)電機組。項目工程區(qū)域為山地地形，場區(qū)山體連綿起伏，場址距離黔南布依族苗族自治州公路里程約40公里。

爬斜坡、越起伏山體，百米級的超長葉片是如何抵達項目現(xiàn)場的呢？

項目運輸采用了電氣風電自有葉片舉升工裝，采用“4+1”軸線，即四軸轉向加一軸提升的設計，上山爬斜坡時可有效減少牽引。舉升90米葉片時僅需配重5噸（市場大部分工裝需配重20噸以上），最大能舉升1300噸米，可以覆蓋110+米葉片。

回轉中心后調，后調回轉中心距二橋與三橋中心距離縮短，鞍座分載和后部軸線分載均勻，安全可靠性更高（作為主車與掛車之間最直接的連接，鞍座的好壞，直接決定了半掛車的行駛安全性和穩(wěn)定性），更利于翻越起伏山體，同時還能減少對植被的破壞，極大地提高葉片運輸效率。

此外，近期在貴州還有另外3個項目的葉片運輸也采用了電氣風電自有葉片舉升工裝：海拔高程在1000米-1400米之間的都勻清溪風電場項目；坐落于云貴高原東部脊狀斜坡南側向廣西丘陵傾斜的斜坡地帶的關嶺黔江風電場項目；地處云貴高原東斜面的六枝特區(qū)灑志風電場項目。

02

不止是物流解決方案領先

掌握關鍵資源

交付“高可靠、可信賴”整體解決方案

深度穿透超長大件物流的核心技術點，掌握關鍵物流工具資源（葉片舉升工裝）成為打通風電項目物流“大動脈”、推進項目進度的重中之重。

上下左右 閃轉騰挪！百米級葉片巨無霸完美運輸

電氣風電積極參與葉片舉升工裝聯(lián)合研發(fā)，不斷迭代，實現(xiàn)運輸物流方案的最優(yōu)化。發(fā)展至今，電氣風電自有葉片舉升工裝，已可滿足110米以上葉片舉升轉運需求，尤其在物流資源緊張時期，可更好地滿足客戶需求。

除深度穿透物流方案技術難點、掌握關鍵物流資源外，在不斷穿透運維方案，掌握關鍵運維資源方面，電氣風電擁有集高效運維、綠色運維、智能運維于一體的亞洲首制海上風電SOV運維母船，這是目前全球范圍內解決深遠海運維的最佳方案之一，也是電氣風電通往深遠海的前瞻性布局。

電氣風電一直堅持“技術領先下的整體解決方案領先”，以客戶需求為中心，堅持為客戶提供“高可靠、可信賴”的整體解決方案。