5 月 11 日，由沃旭能源?rsted 和船舶制造商ECO(Edison Chouest Christen 公司）建造的第一艘"美國造"海上風電服務(wù)運維船（SOV）在路易斯安那州新奧爾良港竣工試航并舉行了命名儀式。該艘風電運維船被正式命名為“ECO愛迪生號”（ECO EDISON），是第一艘懸掛美國國旗的海上風電 SOV。

ECO EDISON號試航和命名儀式（來源：ECO）

該船是 ?rsted 對美國港口、海事活動、制造業(yè)、勞動力和國內(nèi)能源進行重大投資的一個典范，該船將在 ?rsted 和 Eversource 共同開發(fā)的的South Fork Wind、Revolution Wind和Sunrise Wind三個海上風電項目的運營和維護中發(fā)揮不可或缺的作用。 

ECO EDISON號將服務(wù)三個海上風電場

?rsted投資在美國建造ECO EDISON號，是該公司致力于在美國投資建設(shè)新的本土海上風能供應(yīng)鏈的承諾。ECO EDISON的建造共花費 600 多名工人，在路易斯安那州、密西西比州和佛羅里達州的 ECO 旗下造船廠建造，耗時近 100 萬個小時，該船所用部件來自美國34個州。

ECO EDISON號設(shè)計過程曾命名為?rsted Eversource

?rsted 在美國的海上風電相關(guān)項目正在創(chuàng)造就業(yè)機會并推動數(shù)十個州的經(jīng)濟發(fā)展，項目投資在墨西哥灣地區(qū)發(fā)揮著核心作用。幾家墨西哥灣沿岸的公司正在將自己在其他海洋行業(yè)的豐富經(jīng)驗運用到海上風能這一新領(lǐng)域。ECO船廠建造SOV運維船正是這種轉(zhuǎn)型的代表。

ECO EDISON號全長262 英尺（約80米），可作為60名風電維護技術(shù)人員的海上運維大本營。

Cat? 3512E 發(fā)動機

ECO EDISON號的動力系統(tǒng)來自于總部位于休斯敦的卡特彼勒海洋公司（Caterpillar Marine）提供的兩臺 Cat? 3512E 發(fā)動機。該發(fā)動機未來可進行雙燃料甲醇轉(zhuǎn)換。

配備步行上班運動補償舷梯

ECO EDISON號專門的設(shè)計，側(cè)重于保障乘員的安全和舒適性，并增強了船舶機動性，增強了海上續(xù)航能力，具有更低的排放。該船還包括一些特殊設(shè)計，如“步行上班”運動補償?shù)撬ǖ?，這可使技術(shù)人員能夠輕松、安全地登上風電塔架。此外，該船還可以部署一艘較小的“子”船，從而更有效地運載船員在風電場之間穿行。 

2023年4月5日，ECO EDISON號建造進度過半，數(shù)百工人和地方官員在船頭下合影。