目前，博爾施貝格已經開始為2014年沿北回歸線的環(huán)球飛行做相關訓練，包括飛行過程中20分鐘的短暫睡眠訓練。根據(jù)計劃，在這次環(huán)球飛行中，博爾施貝格將與瑞士同行伯特蘭-皮卡德搭檔，交替駕駛40個小時，其間將在四大洲分別做5次短暫降落。皮卡德也是瑞士航空先鋒，曾于1999年完成熱氣球環(huán)球飛行。

“太陽驅動”號是瑞士人博爾施貝格與皮卡德領導的一個80人團隊建造的第一架太陽能飛機。該飛機于2010年7月成功實現(xiàn)26小時不間斷飛行而載入人類飛行史冊。今年5月13日，“太陽驅動”號完成了從瑞士飛往比利時約630公里的首度跨國飛行。

博爾施貝格說，建造太陽能飛機并非用于運載乘客，而是促進人們在節(jié)能和可再生能源使用方面不斷創(chuàng)新。