比亞迪又一次啟動(dòng)A股融資計(jì)劃。前天，比亞迪公告披露，公司計(jì)劃發(fā)行1億股A股。

比亞迪公告稱，待股東大會(huì)和國內(nèi)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，將向深圳交易所申請(qǐng)上市，發(fā)行不超過1億股A股。這一計(jì)劃發(fā)行量比一年前減少了55%。募集資金的用途是鋰離子電池生產(chǎn)、汽車研發(fā)、擴(kuò)展汽車產(chǎn)品及汽車零部件以及太陽能電池項(xiàng)目。

比亞迪沒有公布計(jì)劃募集資金的數(shù)目，不過與2008年回歸A股的計(jì)劃相比，此次募資用途有微調(diào)，去掉了LED光棒和相機(jī)模組這倆項(xiàng)目，取而代之的是太陽能電池。比亞迪將在9月11日左右舉行股東大會(huì)，審議A股上市方案。

去年3月20日，比亞迪股東大會(huì)就曾通過A股上市方案，當(dāng)時(shí)計(jì)劃發(fā)行2.223億股A股。然而，隨后A股市場疲軟，回歸計(jì)劃擱淺。2008年9月以后，內(nèi)地所有A股IPO被叫停。

隨著A股市場高漲，比亞迪又重新啟動(dòng)了A股上市計(jì)劃。昨天收市時(shí)，比亞迪收盤價(jià)達(dá)到42.75港元，大漲14.30%。如果參照H股的價(jià)位，比亞迪的融資規(guī)模預(yù)計(jì)超過35億元。

比亞迪新聞發(fā)言人王建鈞表示，在股東大會(huì)批準(zhǔn)后將提出上市申請(qǐng)，選擇這個(gè)時(shí)間點(diǎn)能更好地保護(hù)股東利益。

比亞迪是目前國內(nèi)自主品牌汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，旗下有微型小車、經(jīng)濟(jì)型轎車和中高級(jí)轎車等，其最著名產(chǎn)品是雙模電動(dòng)車。