11月5日，首航節(jié)能光熱技術股份有限公司總經理兼技術總監(jiān)姚志豪做客新華訪談，暢談中國光熱發(fā)電行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

以下為文字實錄：

我們敦煌首航集團投的10兆瓦的項目現(xiàn)在已經正式開工了，因為我們全部利用自有資金來建設，因此也不涉及到銀行需要給出一個什么電價，電價申請的報告我們已經提交了，但是目前還沒得到一個正式的批復。對公司來講，我們投這個項目是有戰(zhàn)略意義的，主要是為后面承接國內各大發(fā)電集團大量后續(xù)項目作一個展示，作為我們的樣板工程，還有就是對于海外市場、全球市場來說，要進入海外市場必須在國內有一些項目能夠建起來，客戶才能相信。

所以我們做這個項目的一個目標就是就這第一個10兆瓦項目來定的，對它的收益期望不是很高，但相信等這個項目建完以后，我們會承接到大量國內和國外的訂單，到時候用我們后面的收益來彌補現(xiàn)在前期收益的不足。而且這個項目因為規(guī)模比較小，只有10兆瓦，但它是帶了夜間15小時儲熱的10兆瓦，所以一年儲熱時長都能滿5000小時，所以我們預計收益主要在于后續(xù)的市場。

目前這個產業(yè)因為在國內還處于發(fā)展的初期，我們知道當年光伏行業(yè)在國內發(fā)展的時候，最早是給到過4塊錢的電價，后來到過2塊多、1塊多，現(xiàn)在是9毛錢左右。光熱在國內處于發(fā)展初期，所以我們認為現(xiàn)階段電價還是要給一個合理的，比如1.2元到1.3元左右的電價。未來，隨著我們技術的進步和成熟，整個裝備制造產業(yè)鏈的發(fā)展，規(guī)模化生產之后，成本會下降。本身光熱是有規(guī)模效應的，因為它是帶汽輪機發(fā)電，所以它到一定規(guī)模的時候，比如說我們50兆瓦相對10兆瓦，即使其他的采購成本都不變，僅僅因為規(guī)模的加大發(fā)電效率自然就會提升。

所以結合這么幾個優(yōu)勢，我個人預計我們國內光熱裝機在一定裝機量的基礎上，比如裝機了幾百萬千瓦基礎上，光熱發(fā)電上網電價肯定能夠降到1塊錢以下。而且由于電力品質非常好，我們和國家電網、地方上的電網都做了大量的溝通。

我們知道現(xiàn)在光伏、風電因為是間歇式的電源就存在發(fā)的電未必能夠被電網百分之百吸收，特別是風電“棄風現(xiàn)象”是比較嚴重的，但是成本也比較低。光伏大量建設后特別是青海等地，白天有太陽的時候有電，一旦陰天，以及晚上就什么都沒有了，這就導致區(qū)域電網里面不能保證大量并網，但是對光熱來講白天晚上都是平滑的輸出功率，因此它非常穩(wěn)定。

所以雖然現(xiàn)階段光熱發(fā)電成本相對光伏還高一點，但是從電網角度來講，它才是我們新能源的“用戶”。從客戶來講，他們還是非常看好光熱發(fā)電的趨勢的，也非常支持。