2015年6月25日，國家863計(jì)劃課題“智能配電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)研究”高水平通過國家科技部專家組的技術(shù)驗(yàn)收。國家科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心、國網(wǎng)公司科技部、上海交通大學(xué)、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所、天津大學(xué)、華中科技大學(xué)等資深技術(shù)專家蒞臨指導(dǎo)。

“智能配電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)研究”課題是國家863計(jì)劃先進(jìn)能源技術(shù)領(lǐng)域“智能電網(wǎng)高級分析與優(yōu)化運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)”重大專項(xiàng)課題之一。2012年國家科技部下達(dá)，并于當(dāng)年開始實(shí)施，研發(fā)歷時三年。課題由國網(wǎng)江蘇省電力公司牽頭，國網(wǎng)電力科學(xué)研究院和國電南瑞科技股份有限公司、河海大學(xué)、東南大學(xué)共同參與。國電南瑞配電/農(nóng)電分公司承擔(dān)完成了智能配電網(wǎng)“源、網(wǎng)、荷”全局優(yōu)化調(diào)度等關(guān)鍵技術(shù)研究，開發(fā)完成支撐優(yōu)化調(diào)度的綜合系統(tǒng)及硬件設(shè)備，并在南京河西、泰州等示范應(yīng)用。

該課題針對傳統(tǒng)配電網(wǎng)消納大規(guī)?？稍偕茉茨芰Σ蛔恪⑴潆姯h(huán)節(jié)相對薄弱、用電互動化水平較低等問題，緊密結(jié)合電動汽車和儲能技術(shù)對智能電網(wǎng)的迫切需求；系統(tǒng)研究了智能配電網(wǎng)“源、網(wǎng)、荷”全局優(yōu)化調(diào)度等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)完成支撐優(yōu)化調(diào)度的綜合系統(tǒng)及硬件設(shè)備，并在南京河西、泰州等示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了智能配電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、可靠高效運(yùn)行。該課題核心技術(shù)先后通過了中國電機(jī)工程學(xué)會科技成果鑒定，總體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平；累計(jì)獲得省部級以上獎項(xiàng)3項(xiàng)，江蘇省電力公司科技進(jìn)步獎4項(xiàng)。