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華東能源監(jiān)管局完成上海市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營及發(fā)展規(guī)劃情況調(diào)研工作

   2016-06-28 國家能源局華東監(jiān)管局29440
核心提示:為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》和國家發(fā)改委、能源局等部門制定的《'十三五'電動汽車充
為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》和國家發(fā)改委、能源局等部門制定的《'十三五'電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》等文件要求,推進(jìn)上海市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施健康發(fā)展,近日,華東能源監(jiān)管局赴上海市相關(guān)政府部門和部分充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)開展了專題調(diào)研。

截至2015年底,上海市共累計推廣各類新能源汽車57666輛,其中新能源乘用車約51754輛。全市已建各種充電樁共計2.17萬個,其中私人充電樁超過1.65萬個,專用充電樁約0.4萬個,公用充電樁約0.12萬個;車樁比近1:0.4,較2014年底車樁比1:0.2有顯著提升。

據(jù)不完全統(tǒng)計,2015年上海市自用充電樁日均充電約4小時,日均使用次數(shù)僅0.5次/日,而專用、公用充電樁單樁日均充電時長僅26.5分鐘,日均充電電量不到1度,日均使用次數(shù)僅0.15次/日。

雖然目前上海市新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展十分迅速,但在建設(shè)發(fā)展和運營方面還存在一些瓶頸問題,主要是:公用充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模較小、使用率偏低; 充電設(shè)施信息平臺資源整合力度亟需加強(qiáng); 部分充電設(shè)施配電網(wǎng)接入還存在一定困難等。

華東能源監(jiān)管局已將本次調(diào)研具體情況、問題及建議形成專題調(diào)研報告上報國家能源局,并將繼續(xù)做好相關(guān)監(jiān)管工作。 
 
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