世紀(jì)新能源網(wǎng)報(bào)道：7月2日晚間，漢能在北京發(fā)布全球首臺(tái)商業(yè)化太陽(yáng)能汽車發(fā)布會(huì)。眾多行業(yè)人士、媒體、企業(yè)家等近萬(wàn)人參加了這場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)。



北京電視著名主持人春妮擔(dān)當(dāng)本次發(fā)布會(huì)主持人



據(jù)悉，漢能太陽(yáng)能汽車采用31.6%的砷化鎵技術(shù)薄膜電池。漢能稱通過(guò)實(shí)測(cè)太陽(yáng)能汽車日均發(fā)電量可達(dá)8—10度左右，平均每天可以驅(qū)動(dòng)汽車行駛80公里左右。李河君在演講時(shí)候透露漢能通過(guò)整合全球薄膜技術(shù)，目前該公司的CIGS技術(shù)良品率已達(dá)到95%，砷化鎵效率31.6%。



2015年5月20日漢能HK00566股價(jià)暴跌47%，千億市值瞬間蒸發(fā)，讓漢能輿論危機(jī)。李河君演講時(shí)表示感謝做空者：“讓我們反省和感恩，讓我們發(fā)現(xiàn)自己的不足，讓我們得到前所未有的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，讓我們更加堅(jiān)持“用清潔能源改變世界”的夢(mèng)想！”



發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，漢能31.6%砷化鎵太陽(yáng)能電池獲得世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)認(rèn)證頒發(fā)證書



漢能稱根據(jù)該公司生產(chǎn)的砷化鎵太陽(yáng)能電池，每平方米可以獲得316W相關(guān)產(chǎn)品。按90%獲取效率計(jì)算，日均發(fā)電量可達(dá)8—10度左右，平均每天可以驅(qū)動(dòng)汽車行駛80公里左右。每年2萬(wàn)公里，滿足一般家庭需求。





Solar A造型獨(dú)特，猶如海中快艇。太陽(yáng)能電池板5平米，停車時(shí)可展開達(dá)到7.5平米，日均發(fā)電8-10度，相當(dāng)于功率7KW。最大行駛里程80KW。



Solar O，定位于智能化、網(wǎng)絡(luò)化的小型車；車身兩側(cè)以板狀包夾的方式建構(gòu)車身的量體設(shè)計(jì)，黑色蝶翼車門與銀色車體勾勒出極具動(dòng)感的視覺(jué)形象，這一設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于中國(guó)的“太極”，寓意循環(huán)相生的理念。在車身側(cè)面，鑲?cè)胍粭l細(xì)長(zhǎng)湛藍(lán)色的飾條，體現(xiàn)了其新能源的身份。內(nèi)飾部分，大面積的觸控屏取代了傳統(tǒng)的按鍵，而且在其后備箱還可以收納兩臺(tái)滑板車供短途使用。



Solar R太陽(yáng)能新能源跑車。前蓋、車頂和側(cè)面集成了太陽(yáng)能芯片，尾部和車頂采用一體擾流設(shè)計(jì)，可以讓太陽(yáng)能芯片面積最大化，也大幅降低了風(fēng)阻系數(shù)，整車采用黑白分割的整體色彩。



Solar L則擁有近6米的超長(zhǎng)車身，且全車采用鋁合金框架并結(jié)合碳纖維車身，整車質(zhì)量?jī)H700千克，隱藏式的輪轂設(shè)計(jì)，加深攝像頭式后視鏡，使整車風(fēng)阻大幅下降。



四款全太陽(yáng)能汽車



唐國(guó)強(qiáng)攜家人出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)



唐國(guó)強(qiáng)獻(xiàn)上墨寶“漢能沒(méi)有不可能”



著名歌唱家戴玉強(qiáng)



現(xiàn)場(chǎng)展示的太陽(yáng)能汽車造型獨(dú)特



漢能稱：該主儀表臺(tái)前端前擋風(fēng)玻璃下布置了大量的太陽(yáng)能芯片，這片芯片單獨(dú)對(duì)多媒體設(shè)備供電，從而使整車對(duì)太陽(yáng)能的利用達(dá)到了最大化。車身采用白色線條貫穿始終，采用柔性材料，在輕微碰撞后能快速自行修復(fù)。