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中國(guó)公眾新能源汽車(chē)消費(fèi)意愿調(diào)查出籠

   2017-04-07 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 25560
核心提示:市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power (君迪)4月5日宣布,日前與《環(huán)球時(shí)報(bào)》共同發(fā)起的綠色出行-- 2017中國(guó)公眾新能源汽車(chē)消費(fèi)意愿調(diào)查結(jié)果顯
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power (君迪)4月5日宣布,日前與《環(huán)球時(shí)報(bào)》共同發(fā)起的“綠色出行-- 2017中國(guó)公眾新能源汽車(chē)消費(fèi)意愿調(diào)查”結(jié)果顯示,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)空氣質(zhì)量、生活環(huán)境和綠色環(huán)保的關(guān)注度,已經(jīng)超過(guò)了金融投資、飲食穿著、娛樂(lè)美容、母嬰教育等,而且綠色出行已經(jīng)進(jìn)入了“快車(chē)道” --- 65%的受訪者表示會(huì)盡可能采用更環(huán)保的出行方式。

針對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意愿,此次調(diào)查顯示,目前中國(guó)新能源車(chē)的潛在用戶人群仍舊以男性為主,80后是主流消費(fèi)群體,但90后與00后已成為了第二大新生力軍;目前中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)主要還是家中的第二輛車(chē),無(wú)論是新購(gòu)還是替購(gòu)。

J.D. Power中國(guó)區(qū)高級(jí)研究總監(jiān)謝娟提出:“這是一個(gè)環(huán)保且自知,自知且行動(dòng)的時(shí)代。環(huán)境保護(hù)是一種選擇,更是生活方式的轉(zhuǎn)變,此次調(diào)查結(jié)果告訴我們,消費(fèi)者確實(shí)已經(jīng)在變。”

調(diào)查顯示,20%的受訪者表示一年內(nèi)有意愿購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),超過(guò)四成傾向于購(gòu)買(mǎi)SUV,近半數(shù)選擇混合動(dòng)力,價(jià)位選擇主要集中在人民幣5-15萬(wàn)。新能源車(chē)最吸引消費(fèi)者的三點(diǎn)分別是:節(jié)約燃油、環(huán)保技術(shù)和理念、贈(zèng)送車(chē)牌;同時(shí)消費(fèi)者也非常擔(dān)心三個(gè)方面:續(xù)航里程受限、充電設(shè)施不足和技術(shù)不夠成熟。

此次調(diào)查還涵蓋了共享出行,結(jié)果顯示:使用預(yù)約用車(chē)的用戶群體已有23%每周使用一次及以上;使用共享單車(chē)的人群20%每周使用一次及以上;對(duì)于分時(shí)租賃,了解的比例超過(guò)一半,并有70%的被受訪者表示愿意考慮分時(shí)租賃。

謝娟表示:“我們通過(guò)此次消費(fèi)者意愿調(diào)查發(fā)現(xiàn)如今綠色出行的現(xiàn)狀應(yīng)可以總結(jié)為’綠雖遠(yuǎn),行已至’。可我們也有理由相信,正是因?yàn)橄M(fèi)者行已至,所以綠非遠(yuǎn)。” (中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳頤) 
 
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