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葡萄牙欲打造自動(dòng)駕駛“自由區(qū)” 或成技術(shù)新領(lǐng)地

   2017-11-01 蓋世汽車16830
核心提示:據(jù)外媒報(bào)道,為促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車及飛行器的發(fā)展,葡萄牙計(jì)劃推行享有特殊政策的自由區(qū),以此來(lái)測(cè)試相關(guān)技術(shù)和吸引相關(guān)投資。葡萄
據(jù)外媒報(bào)道,為促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車及飛行器的發(fā)展,葡萄牙計(jì)劃推行享有特殊政策的“自由區(qū)”,以此來(lái)測(cè)試相關(guān)技術(shù)和吸引相關(guān)投資。

葡萄牙汽車行業(yè)秘書Ana Lehmann在采訪中向路透社透露:“我們?cè)谡吆头煞矫孀龀隽撕芏嗯?,因?yàn)閷?duì)這一領(lǐng)域來(lái)說(shuō)是基礎(chǔ)性的工作。”

許多國(guó)家都在尋求方式來(lái)允許公司測(cè)試新的技術(shù)。亞馬遜目前正在英國(guó)測(cè)試特殊包裹運(yùn)輸測(cè)試,而Alphabet旗下的谷歌也在澳大利亞測(cè)試名為“Project Wing”的飛行器運(yùn)輸技術(shù)。美國(guó)政府上周也同意飛行器測(cè)試擴(kuò)大的計(jì)劃。

Lehmann說(shuō)到,葡萄牙政府對(duì)于該區(qū)域所需運(yùn)用的法律持有非常謹(jǐn)慎的態(tài)度,并且限制今年使用飛行器,從而保障公共安全。她說(shuō)到:“我們現(xiàn)在正在研究選址問(wèn)題以及在法律框架內(nèi)需要的事務(wù),由于這些技術(shù)影響較大所以需要采取非常謹(jǐn)慎的態(tài)度。這是一個(gè)非常敏感的話題,我們希望能夠做的非常合理。”葡萄牙現(xiàn)行法律是不允許在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的。

Veniam是葡萄牙領(lǐng)先的技術(shù)公司之一,目前已經(jīng)為公共交通研發(fā)了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),并且希望能夠在自動(dòng)駕駛汽車當(dāng)中有所運(yùn)用。Veniam首次研發(fā)該系統(tǒng)是在波爾圖市。奔馳今年在里斯本開設(shè)了一個(gè)數(shù)字中心,負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。大眾也在葡萄牙建有裝配工廠。

特斯拉成引入目標(biāo)

特斯拉計(jì)劃在歐洲建設(shè)工廠,而葡萄牙也希望能夠抓住此次機(jī)會(huì)。葡萄牙的鋰儲(chǔ)量居于歐洲第一。

Lehmann當(dāng)被問(wèn)到吸引特斯拉投資時(shí)說(shuō)到:“很多人都在為此而奮斗,我們也在努力。”

過(guò)去幾年,葡萄牙技術(shù)初創(chuàng)公司出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),主要因產(chǎn)權(quán)較為廉價(jià),工程師受過(guò)的教育較高,以及在2011-14年間債務(wù)危機(jī)之后薪水的下降。外來(lái)投資也推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),使其達(dá)到近十幾年的最高水平,而政府也希望新的政策能夠吸引更多的公司。 
 
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