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邵儒廷：將在中國建造6000個充電樁和充電站點(diǎn)

　　朋友們，寶馬的汽車出行其實(shí)已經(jīng)有100年的歷史了，我們的技術(shù)和創(chuàng)新方面都是領(lǐng)導(dǎo)者，包括動力總成技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)，之前我

蔣錫培：碳纖維導(dǎo)線技術(shù)讓能源改變世界

　　第九屆中國（無錫）國際新能源大會暨展覽會（CREC2017） 11月2日在無錫開幕。中國企業(yè)聯(lián)合會副會長、中國企業(yè)家協(xié)會副會長、

王成山：分布式能源智能微網(wǎng)技術(shù)與發(fā)展報(bào)告

作者簡介　　王成山，天津大學(xué)電氣自動化與信息工程學(xué)院院長，國家重大基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目（973項(xiàng)目）首席科學(xué)家，教育部長江學(xué)者

滴滴出行CEO程維：2020年前將推廣百萬輛新能源汽車

雖然，滴滴在很早之前就已經(jīng)啟動新能源汽車的布局，但是第一次將業(yè)務(wù)進(jìn)展推向臺前。在國內(nèi)政策的承壓下，滴滴近一年來鮮有高調(diào)的

解樹江：重視燃料電池在中國的市場發(fā)展優(yōu)勢

在中國電動汽車發(fā)展過程中，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)總體來講走在世界前面。比如中國公共充電樁的數(shù)量超過12萬個，而美國僅為中國的四分之

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展是建設(shè)制造強(qiáng)國的必由之路(新時代 新征程)

　 習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。中國是裝備制造業(yè)大國，

儲能系統(tǒng)用于發(fā)電側(cè)示范工程及關(guān)鍵技術(shù)

10月24，中國電力科學(xué)研究院電工與新材料所儲能研究室主任李建林在某會上就儲能系統(tǒng)用于發(fā)電側(cè)示范工程及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分享。以

徐和誼：2035年中國自主品牌新能源汽車將躋身世界第一梯隊(duì)

中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會于2017年10月18日在北京召開。中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會，是在全面建成小康社會決勝階段、

十九大代表說|徐和誼：2035年中國自主品牌新能源汽車將躋身世界第一梯隊(duì)

10月18日，黨的十九大開幕會在北京人民大會堂舉行，習(xí)近平總書記代表第十八屆中央委員會向大會作報(bào)告。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長

工信部瞿國春：整個行業(yè)要對積分辦法順利實(shí)施充滿信心

2017年10月17日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局在北京組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積

杜祥琬：能源互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)能源革命的重要方式

能源互聯(lián)網(wǎng)是新能源技術(shù)、新用能方式、新產(chǎn)業(yè)模式的結(jié)合，是能源革命的落腳點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方式。國家能源專家咨詢委員會副主任、中國工

陳清泰：汽車動力向電動化轉(zhuǎn)型勢在必行

最遲到2025年，傳統(tǒng)燃油汽車與電動汽車將進(jìn)入快速的此消彼漲過程，并且，燃油汽車將被新能源車輛所替代。在9月24日以交通變革與

張國寶：全球能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)是“政經(jīng)并舉 先易后難 示范先行 循序漸進(jìn)”

當(dāng)我聽到全球能源互聯(lián)網(wǎng)這個概念時，我最初的反應(yīng)是：能源互聯(lián)網(wǎng)不同于信息互聯(lián)網(wǎng)，要靠電網(wǎng)的物理連接，這事很難。不僅難在技術(shù)

國家能源局李創(chuàng)軍：將擇機(jī)啟動第二批光熱發(fā)電示范項(xiàng)目

從2016年8月21日到今年8月20日，中控德令哈10MW光熱電站運(yùn)行穩(wěn)定，累計(jì)發(fā)電251天，共發(fā)電866萬kWh，達(dá)到年設(shè)計(jì)發(fā)電量的92.1%。今

崔屹：硅負(fù)極鋰電池快速走向產(chǎn)業(yè)化

在現(xiàn)代科學(xué)體系內(nèi)，能開辟一個重要研究領(lǐng)域的科學(xué)家并不多，斯坦福大學(xué)材料科學(xué)與工程系教授崔屹是其中一個。2016年，美國權(quán)威學(xué)

這根細(xì)線差點(diǎn)勒死光伏巨頭 金剛線大戰(zhàn)上演“生死時速”

劉建平至今無法忘卻一年前的那一幕。那是去年8月末一個周日的凌晨，蘇州高新區(qū)四周萬籟俱靜，當(dāng)?shù)貐f(xié)鑫光伏切片廠一車間內(nèi)卻燈火

工信部辛國斌：部署動力電池五大重點(diǎn)工作

9月26日，工信部副部長辛國斌在某會議上透露了我國政府在動力電池領(lǐng)域正在推進(jìn)的五大重點(diǎn)工作。其中，提升高能量密度電池系統(tǒng)的

衣寶廉院士：氫燃料電池汽車 三分天下必有其一

2016年12月底國務(wù)院出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》中明確規(guī)定，2017年對所有純電動車推廣補(bǔ)貼在2016年補(bǔ)

董明珠任期將滿被傳或退出格力 接班人在格力內(nèi)部產(chǎn)生？

近日，董明珠又輕松登上了頭條。除了否認(rèn)收購夏利、喊話一年內(nèi)不減持海立股份外，董明珠的任期將滿又將其推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

李創(chuàng)軍：擇機(jī)啟動第二批太陽能熱示范項(xiàng)目建設(shè)

9月22日，2017第二屆中國德令哈光熱大會在青海省德令哈市海西會議中心召開。國家能源局新能源和可再生能源司副司長李創(chuàng)軍在會上

董明珠“造車夢”一波三折

一紙公告后，董小姐的造車夢愈加撲朔迷離。9月18日早間，珠海格力電器股份有限公司（000651.SZ，以下簡稱格力電器）宣布臨時停盤

德外交部長：燃油汽車時代不會在德國終結(jié)

據(jù)美媒9月19日消息報(bào)道，德國外交部長Sigmar Gabriel周二表示，盡管大眾集團(tuán)排放門的丑聞已經(jīng)損害了德國強(qiáng)大汽車制造商的聲譽(yù)，

李劍鐸：退役動力電池儲能梯次利用有突破

2017年8月25-26日，由江蘇省電機(jī)工程學(xué)會、國網(wǎng)江蘇省電力公司電力科學(xué)研究院、全國微電網(wǎng)與分布式電源并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中

楊裕生院士：三問何為汽車強(qiáng)國

筆者從65歲開始研究電池，75歲開始關(guān)注電池如何更好地應(yīng)用在電動汽車上，10年來對于電動汽車怎么發(fā)展發(fā)表過很多觀點(diǎn)和意見，但仍

趙勇強(qiáng)：未來儲能和電動汽車將成為靈活資源

近日，國家發(fā)改委能源所可再生能源中心副主任、國家可再生能源中心副主任趙勇強(qiáng)，在第一屆可再生能源并網(wǎng)技術(shù)與政策論壇上主題分

林伯強(qiáng)：金磚國家新能源合作需要打破壁壘

9月3日，第九次金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤在廈門市舉行。能源與綠色發(fā)展一直是金磚會議的主議題之一，金磚國家在新能源領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)

張鎖江院士：動力電池的挑戰(zhàn)在于材料

社會可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略對動力電池技術(shù)的突破提出了剛性需求，現(xiàn)今動力電池行業(yè)得到迅猛發(fā)展，中國在2016年超越日本成為全球動力電池

曾鳴：“一帶一路”下的能源互聯(lián)網(wǎng)

無論是全球能源互聯(lián)網(wǎng)還是我國的能源互聯(lián)網(wǎng)，都是解決當(dāng)前及未來重大能源問題的關(guān)鍵。它們雖然在實(shí)施范圍、業(yè)務(wù)界面、運(yùn)營模式等

董明珠：舉債也不會放棄格力手機(jī)和造車計(jì)劃

近日，金磚峰會在廈門舉行，格力電器董事長兼總裁董明珠在接受媒體采訪時表示，我要的是一個技術(shù)的展示，所以我從來沒認(rèn)為我的手

杜祥琬院士：我國能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略思考

近日，中國工程院原副院長；國家能源咨詢專家委員會副主任；國家氣候變化專家委員會名譽(yù)主任；中國能源學(xué)會名譽(yù)會長杜祥琬院士參