據(jù)韓聯(lián)社報道，現(xiàn)代汽車當(dāng)天宣布，由于銷售疲軟，將停止四款柴油版車型的生產(chǎn)。
中型索納塔、緊湊型i30、全尺寸 Grandeur 以及Maxcruz SUV的柴油版車型將于10日正式停止生產(chǎn)，而這些車型剩余的庫存依舊會被售出。去年，Grandeur 柴油版和索納塔柴油版的總銷量分別僅為汽油版的6%和2%。據(jù)消息人士透露，i30和Maxcruz整體銷售低迷，導(dǎo)致柴油車型的生產(chǎn)效率低下。
因具有較高的燃油效率，所以柴油汽車售價較高。然而，在環(huán)保趨勢的推動下，消費者已經(jīng)轉(zhuǎn)向混合動力和插電式混合動力汽車。現(xiàn)代高管表示，由于油價不斷上漲以及環(huán)保規(guī)定，全球消費者大都轉(zhuǎn)向環(huán)保汽車，這是其決定減少柴油車型生產(chǎn)的原因之一。但是，他強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)代汽車以及其姊妹公司起亞汽車公司并未計劃暫停所有柴油車的生產(chǎn)。
中型索納塔、緊湊型i30、全尺寸 Grandeur 以及Maxcruz SUV的柴油版車型將于10日正式停止生產(chǎn)，而這些車型剩余的庫存依舊會被售出。去年，Grandeur 柴油版和索納塔柴油版的總銷量分別僅為汽油版的6%和2%。據(jù)消息人士透露，i30和Maxcruz整體銷售低迷，導(dǎo)致柴油車型的生產(chǎn)效率低下。
因具有較高的燃油效率，所以柴油汽車售價較高。然而，在環(huán)保趨勢的推動下，消費者已經(jīng)轉(zhuǎn)向混合動力和插電式混合動力汽車。現(xiàn)代高管表示，由于油價不斷上漲以及環(huán)保規(guī)定，全球消費者大都轉(zhuǎn)向環(huán)保汽車，這是其決定減少柴油車型生產(chǎn)的原因之一。但是，他強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)代汽車以及其姊妹公司起亞汽車公司并未計劃暫停所有柴油車的生產(chǎn)。
