2017年初，馬斯克曾表示特斯拉將于夏季在印度推出新車(chē)，但5月份他又指出，由于印度的生產(chǎn)政策，特斯拉還沒(méi)有做好準(zhǔn)備。馬斯克的推特內(nèi)容使投資者及潛在消費(fèi)者感到驚訝。他表示，特斯拉正與印度協(xié)商，要求在建立新工廠之前，暫時(shí)減少進(jìn)口限制。目前印度對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的稅收可高達(dá)100%，根據(jù)車(chē)型的不同價(jià)值而定。

 

在印度建立工廠后，特斯拉可免交如此繁重的稅收。通用和福特等其他汽車(chē)制造商已在印度擁有組裝廠，但通用近來(lái)宣布將印度工廠轉(zhuǎn)為向通向其他市場(chǎng)的出口中心。

 

上周在特斯拉年度股東大會(huì)上，馬斯克表示，為滿(mǎn)足需求，可能需要再多建10-20間新工廠。印度很可能將為特斯拉的主要市場(chǎng)，預(yù)計(jì)其將成為全球第三大新車(chē)市場(chǎng)。據(jù)悉，印度政府計(jì)劃在2030年前，僅在印度出售電動(dòng)汽車(chē)。