【上汽榮威-榮威ERX5 】

 

綜合工況續(xù)航里程：320km

 

作為一款純電動(dòng)車型，ERX5最大的自信來自于顏值和科技，并且ERX5更加強(qiáng)在安全性方面的重視，就算拿這款車型和同價(jià)位的汽油SUV相比，也是實(shí)力相當(dāng)。

 

作為國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV榮威RX5的純電動(dòng)版車型，ERX5綜合工況下續(xù)航里程為320km，最大續(xù)航里程超過400km，在純電動(dòng)SUV市場(chǎng)可謂優(yōu)勢(shì)十足。

 

外觀方面，榮威ERX5其前臉采用了更大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與汽油版車型有所區(qū)別，以此彰顯了其新能源車型的獨(dú)特身份。車身長(zhǎng)寬高分別為4554/1855/1716mm ，軸距達(dá)到了2700mm。

 

這款車還搭載了獨(dú)立智能空氣凈化器、12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤以及10.4英寸中控液晶顯示屏。其中，液晶儀表盤具有三種背光和主題，可顯示3D導(dǎo)航、娛樂通訊信息、車輛狀態(tài)以及主動(dòng)安全提醒等功能。

 

動(dòng)力方面，新車電動(dòng)機(jī)的最大功率85kW，最大扭矩為255N·m。官方公布其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km，電池容量48.3kWh，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量。

 

【比亞迪-宋 EV300】

 

綜合工況續(xù)航里程：300km

 

這款車在外形上可以說是比亞迪目前車型中顏值相對(duì)較高的車型，內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能方面延續(xù)了比亞迪一貫的豐富和高性價(jià)比，并且在上市前期進(jìn)行了總里程超過一百萬(wàn)公里的各種專業(yè)測(cè)試，實(shí)力與性價(jià)比的雙保證。

 

宋EV300的百公里加速時(shí)間加速時(shí)間為8.9秒，綜合工況續(xù)航里程為300km，號(hào)稱“充電1次，通勤1周”。

 

不同于普通版車型，宋EV300車身與前保險(xiǎn)杠采用了相同顏色的涂裝。宋EV300的長(zhǎng)寬高分別為4565*1870*1720mm，帶來更為舒適的內(nèi)部空間。

 

此外，宋EV300采用了時(shí)下流行的雙色內(nèi)飾配色，配合飛翼造型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體看上去科技感十足。新車的儀表盤采用了新的布局設(shè)計(jì)，普通車型的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)Q裝為顯示電量的表盤，同時(shí)采用藍(lán)色背光以凸顯新能源車型的身份。

 

動(dòng)力方面，宋EV300搭載了比亞迪自主研發(fā)的永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機(jī)，最大功率160 kW，即使在電機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)也可達(dá)到310N·m的高扭矩，起步更給力，行駛更平順。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.9s。綜合工況下續(xù)航里程是300km。

 

【長(zhǎng)安汽車-逸動(dòng)新能源】

 

綜合工況續(xù)航里程：200km

 

作為長(zhǎng)安汽車推出的首款純電動(dòng)車，逸動(dòng)新能源藍(lán)色的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，似乎迫不及待的向世人宣誓自己的新身份。而逸動(dòng)新能源能滿足大多數(shù)人日常生活代步的需求，三種不同充電方式，靈活選擇更加符合現(xiàn)在的用車環(huán)境。

 

相比老款車型，新款的逸動(dòng)新能源增加了續(xù)航里程，在實(shí)用性上更得到了提升。外形方面，外觀最主要的變化在于采用了全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，藍(lán)色的主色調(diào)也暗示著其新能源車的獨(dú)特身份。新車長(zhǎng)寬高分別是4620*1820*1515mm，軸距為2660mm，相比于普通版車型車身高度升高了25mm。

 

動(dòng)力系統(tǒng)方面，逸動(dòng)電動(dòng)版搭載的是一臺(tái)輸出122Ps的電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為280N·m，最大功率90 kW。其裝配的鋰離子電池組容量為80AH，續(xù)航里程為200km。

 

【結(jié)語(yǔ)】：其實(shí)新能源車目前遇到的并不是價(jià)格問題，而是充電的問題。雖然隨著汽車行業(yè)的大力發(fā)展和國(guó)家政策的大力扶植，越來越多的電動(dòng)汽車充電樁將得到配備，但是不可否認(rèn)的是，現(xiàn)階段電動(dòng)汽車的普及和充電樁的配備還不夠完善，缺口也比較大。

 

也許現(xiàn)階段，新能源車型還屬于小眾車型，但是它是未來家用汽車的趨勢(shì)這一點(diǎn)毋庸置疑。