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姜還是老的辣！
保時(shí)捷，終于舉起大刀砍向特斯拉！
一
特斯拉Model X
誰(shuí)是保時(shí)捷？造了近百年汽車(chē)的傳統(tǒng)車(chē)企，德系中的德系，911聞名世界，卡宴拿下全球第一SUV豪華品牌；
誰(shuí)是特斯拉？成立不到15年的新能源車(chē)企，把純電動(dòng)做到極致，全新的顛覆模式打得傳統(tǒng)汽車(chē)們措手不及；
當(dāng)保時(shí)捷正為其打造出百公里加速僅2.6秒的超跑而歡呼時(shí)，特斯拉直接扔出1.9秒，這是燃油汽車(chē)莫大的恥辱。
保時(shí)捷必須自我變革，必須忘掉自己輝煌的過(guò)去。因?yàn)樗鎸?duì)的，是別人壓根不用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的降維打擊！
二
該來(lái)的終究會(huì)來(lái)！
剛剛，保時(shí)捷重磅推出純電動(dòng)車(chē)型，不屬于帕拉梅拉，不屬于911，直接取名Mission E！
看這騷氣的流線(xiàn)外形：
看這近5米的怪獸車(chē)身：
看這好像來(lái)自外星的雙眼：
還有這科技感爆棚的尾燈：
更有這讓敞篷都汗顏的天窗：
還不夠驚艷？我們馬上看里面！
3塊液晶屏貫穿整個(gè)中控，沒(méi)有按鍵：
儀表盤(pán)人眼跟蹤，怎么看都是正面：
溫度高低、音量大小，全看手勢(shì)：
屏幕上導(dǎo)航，玻璃上看速度：
再來(lái)看座椅和后備箱。
4個(gè)座位全部獨(dú)立，賽車(chē)包裹：
后備箱更是大到分成了三段：
然而，更讓你難以置信的是，它居然內(nèi)置了一架無(wú)人機(jī)：
天吶！這哪還是什么傳統(tǒng)汽車(chē)，這和我們今天見(jiàn)到的汽車(chē)完全就不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物！
三
充電口
然而，保時(shí)捷真正讓特斯拉睡不著覺(jué)的，不是上面這些絢麗的科技，更不是那驚艷的外觀(guān)！
而是電池，是可怕的保時(shí)捷充電技術(shù)：Turbo Charging！
目前，它初步車(chē)型的續(xù)航能力已達(dá)500公里，與特斯拉Model X高配版相當(dāng)，都是當(dāng)下的巔峰水平。
但充電，就徹底碾壓了特斯拉。保時(shí)捷花了巨大成本，終于打造出高達(dá)800伏的獨(dú)有車(chē)載充電器。
15分鐘充80%，續(xù)航400km，這比特斯拉快了整整一倍。如此恐怖的充電效率，讓人驚嘆！
更瘋狂的是：保時(shí)捷還實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)充電。不要電纜、不要插頭，把車(chē)開(kāi)上去就能自動(dòng)進(jìn)行充電！
就在剛剛，保時(shí)捷突然宣布，正建立超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，充電速度比特斯拉快6倍。姜還是老的辣。
一連串的炸彈，轟炸著特斯拉，轟炸著全球新能源汽車(chē)。沒(méi)錯(cuò)，傳統(tǒng)汽車(chē)的霸主開(kāi)始調(diào)轉(zhuǎn)船頭了！
四
保時(shí)捷傳統(tǒng)燃油V6發(fā)動(dòng)機(jī)
也許，你看到的是保時(shí)捷強(qiáng)勢(shì)向特斯拉宣戰(zhàn)。但你是否知道，這背后需要多大的決心！
一個(gè)傾其所有，研發(fā)了近百年傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的巨頭，如今卻不得不向其勇敢地說(shuō)再見(jiàn)了。
一個(gè)培育出全球最頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工程師的企業(yè)，如今也要和他們告別了，他們將下崗再教育。
一個(gè)成立近百年，卻被一個(gè)成立僅10年的對(duì)手搞得睡不著覺(jué)。保時(shí)捷終于主動(dòng)斷臂，勇敢宣戰(zhàn)！
未來(lái)十年，一定是海盜嘉年華。你自以為是的核心競(jìng)爭(zhēng)力，一個(gè)跨界的進(jìn)來(lái)，人家壓根不用這個(gè)！
保時(shí)捷研究了近百年發(fā)動(dòng)機(jī)，各種渦輪、各種增壓。一個(gè)特斯拉進(jìn)來(lái)，人家壓根不用發(fā)動(dòng)機(jī)。
銀行發(fā)展了幾十年的網(wǎng)點(diǎn)、ATM機(jī)。一個(gè)微信支付寶進(jìn)來(lái)，人家壓根不用網(wǎng)點(diǎn)，不用現(xiàn)金。
今天，保時(shí)捷華麗反擊的背后，是斷臂的鮮血、是嘆息的淚水，更是變革的宿命！
而不敢斷臂、只求安逸，無(wú)論你過(guò)去多么成功，未來(lái)都只能茍延殘喘，直到被塵土掩埋！
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