中通客車（000957）8月14日晚間公告，根據(jù)山東省政府常務(wù)會(huì)議決定，公司實(shí)際控制人山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司全部股權(quán)劃轉(zhuǎn)至山東重工集團(tuán)有限公司，因此公司實(shí)際控制人變更為山東重工集團(tuán)。

股權(quán)劃撥的完成，將拉開(kāi)山東兩個(gè)省屬企業(yè)實(shí)質(zhì)性重組的大幕，而山東交工集團(tuán)旗下最為優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)為其所控股的中通客車。中通客車有著46年專業(yè)生產(chǎn)客車的歷史，特別是在新能源客車領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)和人才積累，是新能源客車的領(lǐng)先企業(yè)，這與山東重工集團(tuán)正在大力推進(jìn)的新能源的發(fā)展方向吻合。

兩大企業(yè)的整合，此前已有先兆。2017年11月，山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光兼任山東交通工業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)。這種兼任，在山東國(guó)資系統(tǒng)是不多見(jiàn)的，這也為此次股權(quán)劃轉(zhuǎn)埋下了伏筆。據(jù)了解，自譚旭光兼任職務(wù)以來(lái)，兩個(gè)集團(tuán)就已經(jīng)開(kāi)始了業(yè)務(wù)協(xié)同及整合的前期準(zhǔn)備工作。山東交工旗下德工機(jī)械股權(quán)之前已經(jīng)劃轉(zhuǎn)到山東重工旗下。

對(duì)于山東重工集團(tuán)與山東交工集團(tuán)特別是中通客車的整合效果，市場(chǎng)對(duì)素以并購(gòu)整合著稱的譚旭光有頗多期待。山東重工集團(tuán)通過(guò)多次收購(gòu)整合，目前已成為中國(guó)領(lǐng)先、全球知名的國(guó)有大型汽車與裝備制造集團(tuán)，旗下?lián)碛袨H柴動(dòng)力、山推股份、濰柴重機(jī)、亞星客車、德國(guó)凱傲集團(tuán)等多家上市公司。山東重工集團(tuán)2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2300億元，利潤(rùn)總額100多億元。新能源被譚旭光確定為山東重工集團(tuán)未來(lái)重要發(fā)展方向之一，他此前在接受采訪時(shí)曾表示，已承擔(dān)了國(guó)家氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)化重大專項(xiàng)，將以山東濟(jì)南為主，推動(dòng)2000輛氫燃料客車的落地，推動(dòng)山東省率先建設(shè)綠色城市、氫能社會(huì)。中通客車在新能源客車領(lǐng)域的長(zhǎng)期積累以及同處山東的先天優(yōu)勢(shì)，有可能使其成為山東重工集團(tuán)新能源戰(zhàn)略的一個(gè)重要支點(diǎn)。

在傳統(tǒng)客車領(lǐng)域協(xié)同效應(yīng)同樣存在。中通客車作為整車企業(yè)，缺乏發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋，而山東重工旗下濰柴擁有行業(yè)獨(dú)一無(wú)二的商用車黃金動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)鏈。山東重工有望通過(guò)對(duì)山東交工集團(tuán)的全面整合，強(qiáng)化品牌、技術(shù)、采購(gòu)等資源協(xié)同，加速推動(dòng)中通客車增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、加快邁向高端，打造國(guó)際一流的客車品牌。