GKN空管公司網(wǎng)站近日刊文，氫燃料有望在航空脫碳戰(zhàn)略中發(fā)揮關(guān)鍵作用，因為氫燃料可為飛機提供有效動力，使水成為唯一的副產(chǎn)品。GKN航空公司將牽頭開展一個開創(chuàng)性的英國區(qū)合作項目，名為H2GEAR，旨在與合作伙伴合作開發(fā)首個可用于次支線飛機的液氫推進系統(tǒng)，并在未來將其應(yīng)用于更大型飛機。

H2GEAR項目資金高達7404萬美元（5400萬英鎊），GKN航空公司將成為未來更可持續(xù)航空所需技術(shù)發(fā)展的核心公司，其中英國航空航天技術(shù)研究所（ATI）為該項目提供3701萬美元（2700萬英鎊）的資金支持。

在整個項目中，GKN航空公司將與Intelligent Energy公司、Aeristech公司、紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)、曼徹斯特大學(xué)和伯明翰大學(xué)合作，力爭在未來十年創(chuàng)造3000多個就業(yè)機會。該項目將由GKN航空公司位于布里斯托爾的全球技術(shù)中心完成，該中心是公司價值4387萬美元（3200萬英鎊）的全新合作研發(fā)基地。

H2GEAR項目首先將重點放在顯著提高次支線飛機的氫動力性能上，進而實現(xiàn)在更大飛機和更長航程上的應(yīng)用。這種電能可有效為飛機提供動力，消除二氧化碳排放，將創(chuàng)造新一代的清潔航空旅行，消除有害的二氧化碳排放。

GKN航空公司將利用其在電力系統(tǒng)和推進技術(shù)方面的長期經(jīng)驗，加速技術(shù)開發(fā)。首架氫動力飛機最早可能在2026年投入使用。該項目將鞏固英國在航空航天技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的前沿地位，也將使英國在未來幾十年處于新一代更清潔航空旅行的前列。