2月8日工信部報道，近日，市場監(jiān)管總局與中央網信辦、工業(yè)和信息化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局，就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題共同約談了特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其嚴格遵守中國法律法規(guī)，加強內部管理，落實企業(yè)質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。

對此，2月8日晚特斯拉官微發(fā)布聲明稱“誠懇接受政府部門的指導，并深刻反思公司在經營過程中存在的不足，全面加強自檢自查。”聲明全文如下：

特斯拉誠懇接受政府部門的指導，并深刻反思公司在經營過程中存在的不足，全面加強自檢自查。我們將嚴格遵守中國法律法規(guī)，始終尊重消費者權益。目前公司正在政府主管部門的指導下，強化內部工作機制和流程，全方位加強內部管理。對于消費者集中反映的問題，我們將系統(tǒng)排查，切實落實消費者權益保護工作，進一步落實企業(yè)質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，未來更好地助力中國新能源汽車市場良性健康發(fā)展。


1月30日，有媒體報道，某消費者剛買6天的特斯拉汽車在第二次充電后，就發(fā)生了故障。對于事發(fā)原因，特斯拉的售后負責人卻說是國家電網的電流突然升高導致。

1月30日晚，國網南昌供電公司發(fā)布回應，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標準，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車；在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無異常，周邊其他用電設備也都正常工作，符合國家規(guī)定的電源質量要求；建議特斯拉公司請專業(yè)人士認真查找車輛充電故障原因。

2月5日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱，特斯拉汽車（北京）有限公司決定自2021年2月5日起，召回生產日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20,428輛；召回生產日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛，共計15,698輛，合計召回數(shù)量超過3.6萬輛。