在3月15 日舉行的首次大眾Power Day 動力日活動中，大眾汽車首席執(zhí)行官宣布“e-mobility 電動移動出行已經(jīng)勝出”，并闡述公司在電池技術、充電基礎設施和擴大自有電池產(chǎn)能方面的愿景。4月初，拜登的提出2.25萬億美元就業(yè)和基礎設施建設計劃，也提振了美國電動汽車市場。

在歐洲，大眾汽車計劃新建設6家電池制造工廠，總產(chǎn)能為240GWh。因此，歐洲占全球電池制造產(chǎn)能的比例可能會從目前的7％ 增加到2030年的31％。

美國總統(tǒng)拜登在匹茲堡公布了2.25萬億美元的基礎設施建設計劃，其中包括投入1740億美元用于電動汽車相關項目，并延長可再生能源發(fā)電的生產(chǎn)稅收抵免政策。

2020年，全球乘用電動車銷量增長47%，達到300多萬輛。隨著汽車制造商努力實現(xiàn)二氧化碳減排目標，歐洲成為全球領先電動車市場。

在2020年，芬蘭的總硫酸鎳進口量下降了97％。2019年，芬蘭的硫酸鎳進口量為313公噸（鎳金屬）。

氫氧化鋰市場價格上漲。3 月份海運氫氧化鋰的月度漲幅為24％。在供應方面，較高的價格將激勵對新增產(chǎn)能的投資，并鼓勵公司恢復擴建項目。

中國的錳片生產(chǎn)商需要完成中國政府節(jié)能減排計劃要求，將在4月底之前暫停供應約80,000公噸的錳片。

彭博新能源財經(jīng)的電池金屬月報將為正式訂閱用戶提供有關電池貿(mào)易、定價、庫存和政策的數(shù)據(jù)集，以提高全球電池供應鏈的透明度。

一組數(shù)據(jù)

240GWh

大眾汽車2030年在歐洲地區(qū)的總電池產(chǎn)能

1740億美元

拜登“重建更美好未來”計劃下的電動汽車支出計劃

+24%m/m

3月份海運氫氧化鋰的漲價幅度