在新能源市場高確定的發(fā)展背景下，各細分領域也都異常活躍，呈現(xiàn)出強大的發(fā)展活力：不僅有高速的電動汽車，也有低速的輕型車；不僅有快速井噴的動力市場，也有蓄勢起飛的儲能市場。
日前，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“壓力下的動力·2021年度電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動”調(diào)研組一行，來到中化國際（控股）股份有限公司（簡稱“中化國際”），與中化國際新能源事業(yè)部總經(jīng)理劉樂、中化國際新能源事業(yè)部項目管理部總經(jīng)理陸曉亮等相關負責人進行了座談交流。


中化國際隸屬中化集團，是一家主營新材料及中間體、聚合物添加劑等業(yè)務的大型央企上市公司（600500.SH），在材料領域的積淀深厚。自2016年10月國家發(fā)布《石化和化學工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》后，中化國際迅速進行了戰(zhàn)略升級，把“科技創(chuàng)新”上升為核心發(fā)展戰(zhàn)略，將新材料、新能源列為其主要業(yè)務方向。

據(jù)劉樂介紹，在新能源業(yè)務方面，中化國際主打的是動力電池領域，目前在發(fā)力儲能市場。

“作為新能源領域的新興企業(yè)，中化國際不會一開始就同時向過多的領域開展業(yè)務，而是結合企業(yè)自身特點，將有限的精力聚焦于更具市場前景的領域。”劉樂解釋道。

新能源市場目前發(fā)力儲能業(yè)務，劉樂介紹了其背后的考量：一是儲能業(yè)務主要是面對B端客戶，這與中化國際一貫的經(jīng)營模式相符；二是目前儲能市場還處于發(fā)展早期，儲能產(chǎn)品的市場機制、商業(yè)模式等仍在摸索中，更利于中化國際與市場一起成長，進行深入布局。
與確定新能源細分領域發(fā)展方向一樣，中化國際在確定電池包形態(tài)方面，也有自己的考量。

“圓柱電池市場前景廣闊，但其競爭也異常激烈；軟包是未來固態(tài)電池較好的載體，待固態(tài)電池實現(xiàn)量產(chǎn)后，我們可以考慮。”劉樂表示，方型電池不管是在儲能領域，還是在動力電池領域，都可以適用，與公司業(yè)務的匹配度最高。

具體到電池材料方面，三元電池和磷酸鐵鋰電池都會涉及。

據(jù)劉樂介紹，中化國際新能源揚州基地今年4月正式揭牌，基地規(guī)劃分四期建設20GWh產(chǎn)能，預計2025年完成全部產(chǎn)能建設。產(chǎn)品技術路線以方形電池為主，可同時滿足動力市場和儲能市場的客戶需求。

在談及中化國際入局新能源行業(yè)優(yōu)勢時，劉樂表示，“中化國際的主營業(yè)務主要涉及化工材料等，公司入局電池材料的時間也很早，目前在正極材料、鋰電回收等細分領域均已完成布局，這為公司進入新能源領域提供了強大的上游材料保障。”

正極材料方面，2017年7月，中化國際年產(chǎn)1萬噸NCM正極材料項目落戶寧夏中衛(wèi)，目前已批量供應國內(nèi)主流動力、小動力和3C數(shù)碼客戶；電池材料回收方面，2019年中化國際成立了以廢舊鋰離子動力電池高效再生利用為主要業(yè)務方向的河北中化鋰電，預計今年6月底前實現(xiàn)穩(wěn)定運營。
“隨著下游客戶需求的迅速增長，公司正在積極落實正極材料產(chǎn)能提升計劃，目前公司在材料領域的布局還在加快，”中化國際新能源事業(yè)部項目管理部總經(jīng)理陸曉亮表示。


值得一提的是，中化國際入局新能源領域，除了材料領域的“先天優(yōu)勢”外，其務實的企業(yè)精神也是致勝的法寶。

據(jù)劉樂介紹，由于中化國際主營化工材料的緣故，其對于產(chǎn)品良品率、一致性、安全性等指標歷來有著近乎苛刻的要求；同時，由于中化國際的央企背景，其在風險管理、成本控制等方面也均有非常嚴格的要求。
“我認為不管是化工材料行業(yè)，還是新能源行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制及客戶應用等都是影響公司競爭力的關鍵，這也將是中化國際會重點把控的核心因素。”劉樂表示，公司在最終確定目標市場前，會對其市場客戶規(guī)模、增長速度、利潤空間等因素進行反復考量。而目標市場一旦確定，公司就會以客戶需求為導向，扎實、平穩(wěn)地把業(yè)務做好，逐步完成對新能源領域的布局。

動力電池應用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨，分會標準化工作組/行業(yè)研究部主任周波參與調(diào)研座談，就當前新能源格局以及儲能、電動兩輪車、動力電池細分領域的發(fā)展概況等話題，與對方進行了深入交流。