10月22日，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，德國環(huán)境部表示將再次啟動在線公眾咨詢，以便讓當(dāng)?shù)毓癖磉_(dá)對特斯拉柏林工廠的反對意見，這一程序?qū)?1月2日開始，一直持續(xù)到11月22日。

10月9日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在參觀位于勃蘭登堡州格倫海德地區(qū)的特斯拉工廠時曾表示，他希望該工廠在11月投產(chǎn)。但這似乎越來越不可能，因為政府首先需要評估公民們最新提交的反對意見然后才能決定是否批準(zhǔn)投產(chǎn)。

聲明稱，本輪公眾咨詢程序只向那些在前幾輪公眾咨詢中表達(dá)過反對意見，但對特斯拉或環(huán)保部的回復(fù)感到不滿意的人開放。對此特斯拉發(fā)言人表示，公司仍將維持在年底前開始生產(chǎn)汽車目標(biāo)，然后盡快增加產(chǎn)量。


勃蘭登堡州環(huán)境部之所以決定再次啟動公眾質(zhì)詢程序，是因為當(dāng)?shù)匾恍┉h(huán)保組織在另一起案件中出現(xiàn)了分歧。該案件也采用了在線公眾咨詢，但沒有足夠提前告知公民采用“在線”方式。這引發(fā)了人們的擔(dān)憂，即同樣的情況也可能發(fā)生在特斯拉身上。

該機構(gòu)表示，由于沒有樣本案例，很難評估勃蘭登堡行政法院在發(fā)生訴訟時會采納哪種法律意見。為此出于法律確定性的原因，決定針對特斯拉汽車工廠的排放控制程序重啟在線公眾咨詢。公民上一輪提交的反對意見仍將有效。

目前特斯拉柏林超級工廠還沒有獲得最終批準(zhǔn)。今年8月中旬馬斯克在訪問柏林超級工廠期間表示，他希望該工廠能在今年10月的某個時候獲得最終批準(zhǔn)。當(dāng)它最終開放時，該工廠預(yù)計每年生產(chǎn)50萬輛電動汽車。

本月特斯拉公布了其柏林超級工廠的首個目標(biāo)，即每隔45秒就能生產(chǎn)一輛Model Y車身。外媒稱，如果特斯拉最初目標(biāo)是每45秒生產(chǎn)一輛車身，那么柏林超級工廠的年產(chǎn)量可能會高于50萬輛。