3月15日，在歐盟理事會(huì)的經(jīng)濟(jì)與金融事務(wù)委員會(huì)（ECOFIN）的會(huì)議上，歐盟27國(guó)的財(cái)政部長(zhǎng)采納了歐盟理事會(huì)輪值主席國(guó)法國(guó)的碳關(guān)稅提案。這意味著歐洲各國(guó)支持采取碳關(guān)稅措施。

現(xiàn)在，歐盟理事會(huì)還沒有發(fā)新聞稿，正式采納的文本也尚未公布。明天看了再做解讀。

與歐盟委員會(huì)的最初建議相比，歐盟理事會(huì)選擇將碳邊界調(diào)整機(jī)制的管理更集中化，以提高可行性和效率。歐盟理事會(huì)還計(jì)劃設(shè)定最低門檻，讓價(jià)值低于150歐元的產(chǎn)品免于履行碳邊界調(diào)整機(jī)制義務(wù)。這一措施將減少行政上的復(fù)雜性，因?yàn)檫\(yùn)往歐盟的貨物約有三分之一屬于這一類別，而它們的碳排放量并不高。

特別說明，這一進(jìn)展并不意味著歐盟碳關(guān)稅已經(jīng)走完立法程序。它意味著繼歐委會(huì)之后，歐盟理事會(huì)也形成了自己的碳關(guān)稅方案，就等歐洲議會(huì)的方案了。歐洲議會(huì)的方案預(yù)計(jì)在今年7月確定。然后就進(jìn)入三方協(xié)商階段，以得到最終通過的法律文本。