2023北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)以“構(gòu)筑全球穩(wěn)定供應(yīng)鏈 共建能源轉(zhuǎn)型新未來(lái)”為主題，對(duì)國(guó)際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深度探討。在大會(huì)期間，記者針對(duì)目前低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)大環(huán)境下，如何實(shí)現(xiàn)整機(jī)商供應(yīng)鏈降本增效，并成功突破國(guó)際貿(mào)易壁壘，對(duì)遠(yuǎn)景集團(tuán)高級(jí)副總裁田慶軍進(jìn)行了采訪。

記者：在您看來(lái)，風(fēng)電整機(jī)市場(chǎng)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)是否還將持續(xù)下去？

田慶軍：2020年搶裝以后，整機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)明顯的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。這是由于我國(guó)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的制定，明確釋放出了市場(chǎng)空間信號(hào)，使近兩年的新增裝機(jī)容量，達(dá)到了“十三五”期間每年新增的2—3倍。整機(jī)企業(yè)都希望抓住機(jī)遇將企業(yè)規(guī)模做上去，所以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)在所難免?？v觀我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都是從低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始的，最初是引進(jìn)昂貴的外國(guó)產(chǎn)品，在國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品推出后價(jià)格降到只有幾分之一。我國(guó)企業(yè)趨向于爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額，同時(shí)價(jià)格又是招投標(biāo)定標(biāo)的關(guān)鍵因素，所以必須先把價(jià)格降下來(lái)，導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為必然結(jié)果。今天的風(fēng)電行業(yè)，也正在穿越這樣一個(gè)周期。在這個(gè)周期中，出于對(duì)成本的快速壓縮，產(chǎn)品質(zhì)量很難保持較高水平。以家電、手機(jī)、計(jì)算機(jī)等成熟行業(yè)為例，只有價(jià)格下降到一定幅度后，企業(yè)才會(huì)將更多力量用于穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量也是成本中的一部分，相當(dāng)于是轉(zhuǎn)嫁到未來(lái)的成本。所以我們今天看到的這些國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，才能又好又便宜。

記者：上面您談到我國(guó)風(fēng)電整機(jī)市場(chǎng)正在穿越低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)周期，這個(gè)周期預(yù)計(jì)何時(shí)結(jié)束？

田慶軍：2022年大家在談?wù)摰蛢r(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)會(huì)表現(xiàn)得非常激動(dòng)，而今天就平靜了很多，因?yàn)槲覀円呀?jīng)對(duì)它有所適應(yīng)。2023年的主機(jī)價(jià)格降幅明顯收窄，很少出現(xiàn)在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)一下比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低出100-200元/kW的極端案例，證明長(zhǎng)尾效應(yīng)已經(jīng)趨緩。至于價(jià)格還將下降多久，這主要取決于單機(jī)容量是否還持續(xù)增長(zhǎng)。以陸上機(jī)組為例，在2MW時(shí)代主機(jī)價(jià)格達(dá)到了4700元/kW，單機(jī)價(jià)格約為1000萬(wàn)元左右；到2023年7MW機(jī)組價(jià)格為1200-1300元/kW，單機(jī)價(jià)格仍為1000萬(wàn)元左右。如果未來(lái)陸上機(jī)組單機(jī)容量做到10MW，那么單機(jī)價(jià)格仍可能在1000萬(wàn)元左右。然而，單機(jī)容量不可能無(wú)限增長(zhǎng)，這兩年大型化加劇是將過(guò)去若干年所積累的技術(shù)能力爆發(fā)了出來(lái)，正所謂厚積薄發(fā)。下一步，我認(rèn)為中國(guó)風(fēng)電又需要開(kāi)始平心靜氣地進(jìn)行積累了。

記者：低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)大環(huán)境下，如何才能確保整機(jī)企業(yè)利潤(rùn)？

田慶軍：現(xiàn)在投標(biāo)價(jià)格里預(yù)埋了未來(lái)5年質(zhì)保期內(nèi)的成本。如果整機(jī)企業(yè)能把產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定住，實(shí)際上就是節(jié)約成本，會(huì)直接反映到利潤(rùn)當(dāng)中。例如，海上風(fēng)電的毛利率遠(yuǎn)高于陸上，但海上的風(fēng)險(xiǎn)比陸上大很多，在5年質(zhì)保期內(nèi)，海上一旦發(fā)生重大事故或批量問(wèn)題，企業(yè)將顆粒無(wú)收。國(guó)際與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也一樣，國(guó)際市場(chǎng)毛利率比國(guó)內(nèi)高很多，但未來(lái)的不確定性風(fēng)險(xiǎn)也是一種成本。

另外，整機(jī)企業(yè)還需要持續(xù)提升效率，不僅僅是大型化等技術(shù)層面，還包括內(nèi)部管理效率，以及同生態(tài)伙伴、供應(yīng)商之間的協(xié)同效率。例如，如果整機(jī)商的利潤(rùn)水平很低，而部件商仍保持在20%-30%的利潤(rùn)水平，那么只能逼著整機(jī)商自己去做零部件的自研自制，反而會(huì)使部件商的市場(chǎng)份額下降，所以這需要整個(gè)供應(yīng)鏈條協(xié)同起來(lái)。

記者：我們知道有整機(jī)商正在對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行自研，尤其遠(yuǎn)景已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件100%自研能力，除控制成本外還有什么目的？如何保證部件質(zhì)量？

田慶軍：目前遠(yuǎn)景風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品的核心部件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%自研，后面會(huì)有計(jì)劃有步驟地自制。自制不一定很快，因?yàn)檫@需要經(jīng)驗(yàn)的積累，太快可能會(huì)出問(wèn)題。并且我們還需要與合作伙伴保持良好的生態(tài)合作關(guān)系，成為孤家寡人并不是最佳狀態(tài)。但是，如果不去做關(guān)鍵零部件的自研，全部依賴現(xiàn)成的產(chǎn)業(yè)鏈，會(huì)嚴(yán)重限制新產(chǎn)品的推出節(jié)奏，比如造不出一定長(zhǎng)度或翼型的葉片，恐怕連有競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)組都無(wú)法設(shè)計(jì)出來(lái)。為了保證自研關(guān)鍵零部件的性能優(yōu)于現(xiàn)成產(chǎn)品，我們會(huì)吸引行業(yè)中最核心、優(yōu)秀的人才；并且還會(huì)從小批量開(kāi)始試制，加強(qiáng)中間測(cè)試環(huán)節(jié)。此外，我們會(huì)發(fā)揮整機(jī)商優(yōu)勢(shì)，將部件與整機(jī)設(shè)計(jì)充分協(xié)同起來(lái)。如果能夠打通關(guān)鍵零部件與整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的間隙，與單獨(dú)進(jìn)行部件設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)所采取的思維方式將完全不同，從而對(duì)整機(jī)到部件個(gè)體充分貫通。同時(shí)我們能夠通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)，利用關(guān)鍵部件中的傳感器對(duì)已投運(yùn)的機(jī)組進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，將關(guān)鍵數(shù)據(jù)反饋到新產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程中，形成新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的迭代和開(kāi)發(fā)的閉環(huán)。

例如，自2019年首臺(tái)自研主軸承成功應(yīng)用，目前遠(yuǎn)景的主軸承已經(jīng)交付了4600臺(tái)，其中海上7MW以上機(jī)型交付了近200臺(tái)，平均成本比進(jìn)口品牌低30%以上，投入市場(chǎng)5年來(lái)運(yùn)行零失效，這在國(guó)外頂尖品牌也沒(méi)有一家可以做到。遠(yuǎn)景自研發(fā)電機(jī)也已經(jīng)交付了10000多臺(tái)，成功應(yīng)用到2-16MW級(jí)別海陸風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品上，在全球12個(gè)國(guó)家及全國(guó)28個(gè)省市和自治區(qū)穩(wěn)定運(yùn)行，劣質(zhì)質(zhì)量成本較平均水平顯著降低10%以上。

記者：近年來(lái)整機(jī)企業(yè)在走出去的方式上有一個(gè)顯著趨勢(shì)，就是復(fù)制在國(guó)內(nèi)通過(guò)投資建廠換取訂單的方式，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。遠(yuǎn)景近年來(lái)海外市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，有哪些經(jīng)驗(yàn)可供行業(yè)分享？

田慶軍：一方面，所有的中國(guó)整機(jī)企業(yè)走出去，一定都是以盈利為目的，遠(yuǎn)景也一樣，絕不會(huì)在海外做賠本的買(mǎi)賣(mài)。另一方面，貿(mào)易壁壘的出現(xiàn)是因?yàn)槲覀冇|犯了他人的利益，例如一些外資整機(jī)商的產(chǎn)品成本比我們高出50%以上，從成本角度已經(jīng)無(wú)法與中國(guó)整機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，就需要通過(guò)貿(mào)易壁壘增加我們的運(yùn)營(yíng)成本。遠(yuǎn)景的應(yīng)對(duì)方式，一是就近建設(shè)供應(yīng)鏈，比如我們?cè)谟《炔粌H建設(shè)了主機(jī)廠，還擁有葉片廠，從而保障了當(dāng)?shù)氐亩愂?。下一步我們也?huì)在歐洲進(jìn)行相似的產(chǎn)業(yè)布局。二是必須與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共享利益，包括與產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)建立密切的聯(lián)系。例如，綠電向下游供應(yīng)時(shí)會(huì)有企業(yè)需要綠氫和綠氨，我們與他們合作，利用其在當(dāng)?shù)氐挠绊懥?lái)淡化自身被區(qū)別對(duì)待的尷尬局面。所以，對(duì)海外市場(chǎng)的開(kāi)拓已經(jīng)超出了訂單與交付問(wèn)題，關(guān)鍵是要與當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈、生態(tài)伙伴、客戶建立深層次的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

記者：您上面提到了布局歐洲，如果在歐洲建廠成本是否還有優(yōu)勢(shì)？在海外市場(chǎng)還有哪些合作方式？

田慶軍：在歐洲建廠仍有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槲覀冊(cè)跉W洲不可能做全產(chǎn)業(yè)鏈，研發(fā)人員還以國(guó)內(nèi)為主，這些成本相對(duì)都是節(jié)約的。同時(shí)供應(yīng)鏈還是在國(guó)內(nèi)，那么在歐洲更多是以集成為主。另外遠(yuǎn)景的產(chǎn)品體系已經(jīng)比較豐富，不一定只針對(duì)于風(fēng)電，儲(chǔ)能、電池、氫能都可以與當(dāng)?shù)剡M(jìn)行合作。把這些產(chǎn)業(yè)鏈充分協(xié)同起來(lái)，例如我們建設(shè)為新能源汽車(chē)配套的動(dòng)力電池廠，其實(shí)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的銷(xiāo)售也有促進(jìn)，形成多維打一維的局面。例如，遠(yuǎn)景在海外與客戶合作時(shí)，大多以零碳技術(shù)伙伴的身份出現(xiàn)，風(fēng)電機(jī)組只是解決方案中的一部分支撐。結(jié)合零碳概念，很自然地就能將機(jī)組帶進(jìn)去，這是目前遠(yuǎn)景的一項(xiàng)整體打法和套路。遠(yuǎn)景的機(jī)組最近兩年在國(guó)外的銷(xiāo)量之所以較高，源于客戶對(duì)遠(yuǎn)景綜合解決方案與整體實(shí)力的認(rèn)可，因?yàn)槲覀兡軒兔鉀Q他們所關(guān)注的零碳問(wèn)題。

除了上述方式，遠(yuǎn)景還有其他國(guó)際合作模式，包括：在國(guó)外嘗試自己投資開(kāi)發(fā)風(fēng)電場(chǎng)；與央企一起去拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)；直接與國(guó)際客戶合作等。但無(wú)論哪種方式，遠(yuǎn)景都將時(shí)刻保持風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，盡可能地做好風(fēng)險(xiǎn)把控。