首先挖掘傳統(tǒng)電源的存量調節(jié)能力，其次調動用戶的需求響應，再是發(fā)展綜合智慧能源，最后是發(fā)展抽水蓄能、新型儲能。

——中國電力技術市場協(xié)會綜合智慧能源專業(yè)委員會趙風云

2023年10月31日至11月2日，SNEC第八屆(2023)國際儲能技術和裝備及應用(上海)大會在上海舉行。會上，中國電力技術市場協(xié)會綜合智慧能源專業(yè)委員會趙風云會長帶來題為“儲能與新一代電力系統(tǒng)”的演講。

首先，針對新型電力系統(tǒng)的特點和訴求，她表示，新型電力系統(tǒng)背景下，電力的底層邏輯發(fā)生了變化，需要把電力系統(tǒng)的需求分解為幾個維度，不同的電源在不同的維度上能力是有所差距的。新能源的快速發(fā)展帶來最大的變化是發(fā)電的保障能力，最稀缺的是柔性調節(jié)能力，這是我們當前面對的形勢。新型電力系統(tǒng)主要表現(xiàn)為以下幾個方面：第一，供給側結構優(yōu)化成效顯著。新能源發(fā)展以高比例的快速發(fā)展，由于新能源波動的特點不能提供穩(wěn)定的電源保障，以及新能源產量低，市場需要大量調節(jié)資源。第二，新型電力系統(tǒng)電量保障需求，要在原來傳統(tǒng)上的市場需求基礎上，詳細分解高峰保障需求、新能源的利用率、柔性調節(jié)、電量保障需求這幾個方面。

其次，新型電力系統(tǒng)可以利用的調節(jié)資源?；诋斚沦Y源稟賦分析供需，她表示，調節(jié)資源主要涵蓋挖掘傳統(tǒng)電源存量的調節(jié)能力；調動用戶的需求響應；發(fā)展綜合智慧能源；抽水蓄能；新型儲能。

詳細來看，綜合智慧能源調節(jié)，相當于一個固定的范圍內源網(wǎng)荷儲一體化的能源解決方案，部分電源類靈活性改造，調節(jié)能力提高20%-30%，負荷是30%，節(jié)能率能達到33%。電動汽車調節(jié)，是本來電動車里帶有電池、幾乎零成本的儲能增加調節(jié)資源的能力。如果按60KW/h的電池，8000萬輛電動車等效儲能48億千瓦時，是固定電化學儲能的10倍，到2025年80萬輛電動車相當于8GW、48GWh的等效儲能。新型儲能，以退役礦山為例，現(xiàn)在在全國服役非油氣礦山有4.1萬左右，退役的礦山近10萬座，如果把這個都作為儲能的資源，其實是非常有競爭力的。

最后，她進行了新型儲能的發(fā)展和成本分析。她提出，目前中國的儲能90%是抽蓄，其余絕大多數(shù)是鋰離子儲能。抽水蓄能的平準化成本則為0.23-0.34元/千瓦，鋰離子電池平準化成本0.67元/千瓦。

她表示，目前電力系統(tǒng)的調節(jié)資源是嚴重匱乏的，儲能問題的提出是新型能源發(fā)展下一個新的課題。比較不同的調節(jié)資源的解決方案，應該從數(shù)量、便民性、成本等多方面進行比較。當前情況下，首先挖掘傳統(tǒng)電源的存量調節(jié)能力，其次調動用戶的需求響應，再是發(fā)展綜合智慧能源，最后是發(fā)展抽水蓄能、新型儲能。

另外，關于用戶側儲能，她表示，同等情況下用戶側儲能的技術經濟性相對好一些，在源端共享的儲能，受到了價格等諸多因素的約束。但用戶側儲能價格相對來說是可控的，當實際需要投資對峰谷差進行抑制的時候，用戶側儲能的效果較好。

（北極星儲能網(wǎng)根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經嘉賓審核）