中工汽車(chē)網(wǎng)訊，3月16日，特斯拉在其網(wǎng)站上宣布，從4月1日起，在美國(guó)銷(xiāo)售的Model Y價(jià)格將上調(diào)1000美元（約7200元人民幣）。同時(shí)，特斯拉在歐洲、中東地區(qū)發(fā)文，將于3月22日在多個(gè)歐洲國(guó)家提高其Model Y電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格，漲幅約為2000歐元（約15680元人民幣）或等值的當(dāng)?shù)刎泿拧?/p>

值得注意的是，這是特斯拉在一個(gè)月內(nèi)第二次宣布漲價(jià)。此前3月1日，特斯拉將其后輪驅(qū)動(dòng)和長(zhǎng)續(xù)航版的Model Y的價(jià)格分別上調(diào)了1000美元，至43990美元和48990美元。

隨后，特斯拉是否也將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)漲價(jià)的話(huà)題，本周末在汽車(chē)圈持續(xù)受到熱議。對(duì)此，特斯拉中國(guó)相關(guān)人士回應(yīng)稱(chēng)，“目前，特斯拉中國(guó)方面已經(jīng)獲悉美國(guó)市場(chǎng)漲價(jià)的消息，但國(guó)內(nèi)售價(jià)是否調(diào)整，并沒(méi)有明確消息。”

在“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)升溫的當(dāng)下，特斯拉為何突然宣布漲價(jià)？

有分析人士認(rèn)為，此次價(jià)格上漲可能與原材料成本上漲和全球供應(yīng)鏈緊張有關(guān)，持續(xù)的降價(jià)已壓縮利潤(rùn)空間。

2024年，短短兩個(gè)月特斯拉便推出了3次降價(jià)活動(dòng)。

1月1日，特斯拉推出購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，宣布Model 3后驅(qū)現(xiàn)車(chē)保險(xiǎn)補(bǔ)貼6000元，并推出低息金融政策，限時(shí)購(gòu)買(mǎi)Model 3與Mode1 Y最高優(yōu)惠2.3萬(wàn)元。

1月12日，特斯拉中國(guó)再次宣布，Model 3煥新版售價(jià)降至24.59萬(wàn)元，降幅1.4萬(wàn)元；Model Y售價(jià)降至25.89萬(wàn)元，降幅7500元。

3月1日，特斯拉推出一項(xiàng)限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，在3月底前提車(chē)的Model 3和Model Y的買(mǎi)家，可以享受的保險(xiǎn)補(bǔ)貼、車(chē)漆福利、低息金融合計(jì)最高優(yōu)惠3.46萬(wàn)元。

隨著持續(xù)的調(diào)價(jià)，特斯拉毛利率已經(jīng)從2022年的25.6%，下降至2023年的18.25%，下降超過(guò)7個(gè)百分點(diǎn)。伴隨著毛利率的一降再降，今年來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)跌幅接近35%。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾在X上發(fā)布的一篇帖子時(shí)表示，“這是制造業(yè)的基本困境，工廠(chǎng)需要持續(xù)生產(chǎn)以提高效率，但消費(fèi)者需求是季節(jié)性的?！?/p>