在國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心的璀璨展廳里，那些超大型鎂合金板材和型材猶如明星般熠熠生輝，讓中國工程院院士、重慶大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的潘復(fù)生教授心中涌動(dòng)著滿滿的驕傲：“誰能想到，這款巨型鎂合金型材竟然能夠如此輕盈且纖薄呢？這在以前，簡(jiǎn)直讓人不敢置信！”

回想起20多年前的時(shí)光，鎂作為輕金屬還默默無聞，潛力無限卻鮮有人識(shí)。如今，我國的鎂合金技術(shù)和產(chǎn)業(yè)猶如一匹黑馬，在科技舞臺(tái)上馳騁飛揚(yáng)，而潘復(fù)生教授則是這場(chǎng)華麗演出的重要導(dǎo)演之一。

潘教授深知，能源安全如同國家的生命線，而“雙碳”目標(biāo)則是黨中央作出的宏大戰(zhàn)略部署。在這背景下，保障能源安全面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。由于過度依賴煤炭，我國碳排放量居高不下。因此，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型變得刻不容緩，而儲(chǔ)能問題則成為了這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之戰(zhàn)。

你知道嗎？我國的光電和風(fēng)電裝機(jī)容量已占發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘康娜种?，但它們?cè)谀茉唇Y(jié)構(gòu)中的比例卻只有百分之十幾。這意味著近一半的光電和風(fēng)電裝機(jī)在默默等待，未能充分發(fā)揮作用。

想要提高可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的比例，就必須借助儲(chǔ)能技術(shù)來攻克光電和風(fēng)電的不穩(wěn)定性和波動(dòng)性問題。因此，無論是國家還是地方，都應(yīng)將儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和儲(chǔ)能技術(shù)的突破視為重中之重。

潘復(fù)生的研究之旅最初從輕合金開始，包括鋁合金、鎂合金和鈦合金。在探索過程中，他發(fā)現(xiàn)鎂合金更為輕盈，密度比鋁合金還要低三分之一。如今，鎂合金產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球數(shù)千萬輛汽車中。無論是鋁合金還是鎂合金，它們都是為了實(shí)現(xiàn)同一個(gè)目標(biāo)——節(jié)能。而在能源轉(zhuǎn)型之前，這些輕量化材料在節(jié)能減排方面已經(jīng)發(fā)揮了巨大的作用。

更為令人興奮的是，在研究鎂合金的過程中，潘復(fù)生團(tuán)隊(duì)驚喜地發(fā)現(xiàn)，鎂合金還具備強(qiáng)大的功能特性，特別是在鎂電池材料和鎂儲(chǔ)氫材料方面展現(xiàn)出了令人矚目的潛力。

傳統(tǒng)的氫氣儲(chǔ)存方式依賴于高壓氣罐，存在一定的安全隱患。而鎂的固態(tài)屬性有望為我們帶來一場(chǎng)革命，實(shí)現(xiàn)從高壓低溫向常溫常壓的轉(zhuǎn)變，為解決氫能戰(zhàn)略實(shí)施過程中的瓶頸問題提供了可能。

目前，該領(lǐng)域的研究正如火如荼地進(jìn)行著。一旦取得突破，預(yù)計(jì)在未來3至5年內(nèi)就有可能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。這一突破將對(duì)新能源汽車、信息產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)航空等領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，為整個(gè)國家制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力增添新的砝碼。

從更廣闊的視角來看，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于實(shí)現(xiàn)國家的“雙碳”目標(biāo)、推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和實(shí)施氫能戰(zhàn)略都具有重大的戰(zhàn)略意義。這是一場(chǎng)關(guān)乎未來、關(guān)乎夢(mèng)想的科技革命，而潘復(fù)生教授和他的團(tuán)隊(duì)正是這場(chǎng)革命的先鋒隊(duì)，引領(lǐng)著我們走向一個(gè)更加綠色、更加美好的未來！